VW Golf 3 VR6 (1997): Gebrauchtwagen

Beim Blick ins Datenblatt wird klar, warum der VW Golf 3 VR6 von den Kunden als Sportmodell gesehen wurde. Ab 1991 verpflanzten die Wolfsburger den 2,8-Liter-VR6-Motor (AAA) in den kompakten Golf. Der große Sechszylinder passte quer in den Motorraum, weil es sich nicht um einen klassischen V-Motor, sondern um einen raffinierten VR-Motor mit nur 15 Grad Bankwinkel handelte.

Mit 174 PS und 235 Nm war der VR6 der stärkste Golf 3 und übertrumpfte den 150 PS starken GTI deutlich – zumindest auf dem Papier, denn die Fahrleistungen lagen auf einem sehr ähnlichen Niveau. Ab 1994 setzte VW sogar noch einen drauf und bot auch den 2,9-Liter-VR6
(ABV) mit Allradantrieb Syncro im Golf 3 an. Hier wurden sogar 190 PS und 245 Nm auf alle vier Räder losgelassen.

Und obwohl der VR6 eigentlich eine andere Klientel ansprechen sollte, wurden spätestens in zweiter oder dritter Hand viele der einstigen Top-Gölfe getunt. Leistungen von 300 PS und mehr waren keine Seltenheit. Folge: Die meisten Golf 3 VR6 wurden verheizt.

Heute sind originale Exemplare echte Sammlerstücke – und genau so eines wird vom Händler "TopCars Cronenberg" angeboten. Der dreitürige VR6 stammt aus dem letzten Baujahr und wurde im September 1997 auf die erste und einzige Besitzerin (geb. 1928) zugelassen. Diese scheint ihren 174 PS starken Golf 3 VR6 über die Jahre sehr pfleglich behandelt zu haben. Und: Der kommende Klassiker wurde von Tuningsünden jeglicher Art verschont, sodass dem H-Kennzeichen in zwei Jahren nichts im Wege stehen dürfte.

Auf dem Tacho des VR6 stehen nur knapp 57.000 Kilometer, was sich offensichtlich auch im Zustand des Golf widerspiegelt. Innen wie außen sieht der Golf auf den Bildern sehr gepflegt aus, kleinere Kratzer und Steinschläge im Lack (Mysticblau Perleffekt) wurden laut Verkäufer behutsam ausgebessert. Wermutstropfen: Es handelt sich bei diesem VR6 um ein Exemplar mit der weniger gesuchten Viergang-Automatik. Andererseits passt diese Getriebeoption vielleicht sogar besser zum Ursprungsgedanken eines Luxus-Golf mit Klimaautomatik, Alarmanlage und mehr.

Der Golf wird mit einer vollständigen Dokumentation und einer jüngst durchgeführten Inspektion angeboten, bei der auch alle Bremsen und der Endschalldämpfer erneuert wurden. Außerdem gibt es frischen TÜV.

Unterm Strich handelt es sich offensichtlich um ein wahres Sammlerstück im Originalzustand. Ein Auto, das es so womöglich kein zweites Mal gibt – und das hat seinen Preis: 49.950 Euro möchte der Händler für den Ersthand-Golf haben.

Das Golf-3-VR6-Angebot auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt ist relativ groß, die meisten Exemplare sind allerdings Bastelbuden, die es schon ab 5000 Euro gibt. Gepflegte Autos, weitestgehend im Originalzustand, sind selten zu finden und kosten ab etwa 15.000 Euro.

Vor gut fünf Jahren hatte AUTO BILD schon einmal über genau diesen Golf 3 VR6 berichtet. Auch damals wurde er von TopCars Cronenberg angeboten – mit knapp 57.000 Kilometer auf dem Tacho. Bedeutet: Der Wagen steht seitdem zum Verkauf. Interessant: Ende 2019 sollte der Golf 24.950 Euro kosten, mittlerweile wurde der Preis verdoppelt. Keine schlechte Rendite – wenn sich denn ein Käufer für dieses Sammlerstück finden lässt.