Der VW Passat gilt als unauffälliges Mittelklasse-Auto, das oft von Vertretern und gesetzten Familienvätern gefahren wird. Doch es gibt auch einige aufregende Exemplare – etwa das Topmodell der siebten Generation, der Passat 3.6 FSI mit VR6-Motor! Der legendäre Mix aus Reihen- und V-Motor kam nicht nur im Golf R32 oder im Passat B6 zum Einsatz, er wurde von 2010 bis 2014 auch im B7 verbaut. Mit dem 300 PS starken VR6-Antrieb ist der Passat ein echter Sleeper! In der aktuellen Modellgeneration (B8) bietet Volkswagen diese Motor-Variante nicht mehr an. Aus diesem Grund ist der letzte Passat mit dem Kürzel "VR6" im Namen heute extrem begehrt und entsprechend schwer zu finden. Jetzt steht im westfälischen Gütersloh ein VW Passat VR6 zum Verkauf – und das sogar richtig günstig!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
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28.490
Volvo XC40 D4 AWD Inscription
196.400 km
140 KW (190 PS)
11/2029
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Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 131 g/km*
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3.329 km
400 KW (544 PS)
12/2023
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10.959 km
87 KW (118 PS)
12/2023
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584 km
100 KW (136 PS)
09/2023
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Elektro, 17,1 kWh/100km (komb.)*
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3.000 km
400 KW (544 PS)
06/2023
Zum Angebot
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425 km
133 KW (181 PS)
06/2023
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Sonstige, 1,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 29 g/km*
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396 km
133 KW (181 PS)
06/2023
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Sonstige, 1,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 31 g/km*
Image Opel Combo-e Life Ultimate *ELEKTRO*PDC*SHZ*LHZ*NAVI*NSW*ACC*...
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358 km
100 KW (136 PS)
06/2023
Zum Angebot
Elektro, 21,5 kWh/100km (komb.)*
Image Opel Mokka -e GS Line *SHZ*LHZ*LED*NAVI*ACC*RFK*PDC*...
35.980
Opel Mokka -e GS Line *SHZ*LHZ*LED*NAVI*ACC*RFK*PDC*...
252 km
100 KW (136 PS)
06/2023
Zum Angebot
Elektro, 17,8 kWh/100km (komb.)*
Image Opel Grandland Ultimate *AUTOMATIK*RFK*SHZ*LHZ*ACC*NAVI*...
35.980
Opel Grandland Ultimate *AUTOMATIK*RFK*SHZ*LHZ*ACC*NAVI*...
436 km
96 KW (131 PS)
06/2023
Zum Angebot
Benzin, 6,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Der Wagen hat seit seiner Erstzulassung im Mai 2013 moderate 109.113 Kilometer abgespult und präsentiert sich außen wie innen in einem Topzustand! Die metallic-braune Limousine ist scheckheftgepflegt, der TÜV wird bei Übergabe erneuert. Zudem ist bei diesem Auto eine Gebrauchtwagengarantie im Kaufpreis von 15.915 Euro enthalten.

Topmotor und Topausstattung

Seltener VR6-Passat mit 300 PS zum Schnäppchenpreis zu verkaufen!
Das 300 PS starke Topmodell ist extrem unauffällig und optisch kaum von einem Diesel-Passat zu unterscheiden.
Die Konditionen scheinen also schon Mal zu stimmen – und das Paket unter der Haube dürfte auch gefallen. Dort arbeitet einer der vielleicht aufregendsten Passat-Motoren: der Sechszylinder nach VR-Bauart, mit 3,6 Litern Hubraum und Direkteinspritzung. Leistungsdaten: satte 300 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. In Zusammenarbeit mit Allradantrieb und Sechsgang-DSG sorgt das für Adrenalinschübe. Nach fünfeinhalb Sekunden erreicht die rund 1,5 Tonnen schwere Limousine Landstraßentempo, bei 250 km/h regelt die Elektronik ab. Die Optik ist dagegen eher dezent, man könnte den Power-Passat locker mit einem normalen Zweiliter-TDI verwechseln. Im Innenraum geht es schlicht, aber komfortabel zu. Der VW kommt mit Highline-Ausstattung und Alcantara. Die beheizbaren Komfortsitze sind mit dunklem Vienna-Leder bespannt, für Entertainment und Navigation ist das "RNS 315" mit Touchscreen-Display und acht Lautsprechern zuständig. Zudem unterstützen diverse Assistenzsysteme den Fahrer beim Bremsen, Parken oder Abstandhalten. Mithilfe der Rückfahrkamera "Rear Assist" und mit dem Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" hat der Fahrer stets die Umgebung im Blick.

Kein Auto für Sparfüchse

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es generell wenig empfehlenswerte VW Passat VR6 B7. Aufgrund des optisch guten Zustands und der Konditionen gehört dieses seltene Exemplar sicher zu den besten Angeboten. Gerade wenn man bedenkt, dass dieser Passat ursprünglich locker über 50.000 Euro gekostet haben dürfte. Auf der anderen Seite ist die hochmotorisierte Limousine natürlich kein Fall für Sparfüchse, schon die Wartung ist teurer als bei anderen Modellen. Mit einem Durchschnittsverbrauch von mindestens zehn Litern Super Plus ist der flotte Passat zudem Dauergast an der Tanksäule. Die entsprechenden Versicherungskosten können Sie hier ausrechnen!

Von

Julian Rabe