VW T-Roc: Kompakt-SUV, gebraucht, Preis, kaufen

Schlicht und aufgeräumt: Das Interieur erfüllt keine Luxus-Ansprüche, wirkt aber stimmig.

Unter der Haube des angebotenen T-Roc arbeitet der kleinste Motor der Modellreihe, ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 115 PS und maximal 200 Nm Drehmoment. Das klingt nicht nach viel, gerade bei einem SUV. Doch der knapp 1,3 Tonnen leichte VW fährt sich trotz des geringen Hubraums ausreichend flott und spritzig, nach gut 10 Sekunden steht die 100 auf dem Tacho, bei 187 km/h ist Schluss. Der Verbrauch ist dabei erfreulich niedrig, durchschnittlich fünfeinhalb Liter sind bei behutsamer Fahrweise möglich. Während die bullige Karosserie des kompakten SUVs durchaus Aufmerksamkeit verspricht, geht es im Innenraum eher schlicht zu: gedeckte Farben, klare Linien, wenig Schnick-Schnack – das Interieur bietet wenig Prunk, ist aber übersichtlich und funktional. Ausstattungshighlights sind die Sitzheizung, die Klimaautomatik und das "Composition Colour"-Radio. Außerdem verfügt der T-Roc über Assistenzsysteme, die beim Halten der Spur helfen oder in gefährlichen Situationen eine Notbremsung einleiten.

Dieser T-Roc dürfte ursprünglich knapp 25.000 Euro gekostet haben, rund zweieinhalb Jahre nach der Erstzulassung will der Verkäufer nun 15.888 Euro haben. Das ist im Vergleich zu anderen Modellen kein allzu großer Wertverlust, für einen T-Roc allerdings bemerkenswert. Derzeit gibt es im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt kein günstigeres Angebot für dieses Modell. Angesichts der geringen Laufleistung, des Zustands und der Ausstattung könnte sich dieses junge Kompakt-SUV als guter Griff entpuppen.