BILD hatte mehrfach über den eingebauten Motortod des VW-Bus berichtet: Konstruktiv bedingte Schäden beim 180-­PS-­TDI kratzen am Image der bis 2015 gebau­ten Bulli-­Generation VW T5. Tausende T5-Fahrer mussten für teure Motorschäden aufkommen. Nun bewegt sich Volkswagen immerhin beim Nachfolger: Ein T6-Besitzer erhielt Hilfe wegen seines maroden Busses. Wie sehr VW Markus Langenkämper aus Dorsten entgegenkam und wie sich der Autobauer jetzt generell verhält, lesen Sie in diesem Artikel!

Von

Matthias Moetsch