BILD hatte mehrfach über den eingebauten Motortod des VW-Bus berichtet: Konstruktiv bedingte Schäden beim 180-­PS-­TDI kratzen am Image der bis 2015 gebau­ten Bulli-­Generation VW T5. Tausende T5-Fahrer mussten für teure Motorschäden aufkommen. Nun bewegt sich Volkswagen immerhin beim Nachfolger: Ein T6-Besitzer erhielt Hilfe wegen seines maroden Busses. Wie sehr VW Markus Langenkämper aus Dorsten entgegenkam und wie sich der Autobauer jetzt generell verhält, lesen Sie in diesem Artikel!