Winterreifen-Test 2022: 245/40 R 19
Winterreifen-Test: Sportliche 19-Zöller im Vergleich
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Auf Schnee und Eis, aber auch bei Nässe und trockener Piste müssen Winterreifen greifen – wer bietet im Format 245/40 R 19 das beste Gesamtpaket?
Bild: Bruno Keiser / AUTOBILD
Nördlich des Polarkreises schlägt der Winter mit Eiseskälte und täglichen Schneefallmengen von bis zu einem halben Meter unbarmherzig zu. Als verlässliches Motorvehikel vertraut der Skandinavier bei dieser Extremwitterung auf den Ski-Doo, den raupengetriebenen Motorroller des hohen Nordens. Fast ebenso kraftvoll krallt sich unser allradgetriebener Cupra Formentor VZ5 in den weißen Untergrund – vorausgesetzt, er ist auf den richtigen Reifen unterwegs.
Bei Temperaturen von acht Grad Minus messen wir dazu auf speziell präparierten Pisten im finnischen Ivalo zunächst die Zugkraft, die Seitenführung und die Bremswege unserer Winterreifen in 245/40 R 19.
Winterreifen in 245/40 R 19 (2022)
| # | Getestete Produkte | Testnote | Zum Angebot |
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1.
Testsieger
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Testsieger
Bridgestone Blizzak LM005 (98 V)
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vorbildlich
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1.
Testsieger
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Testsieger
Hankook Winter i*cept evo3 (98 V)
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vorbildlich
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3.
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Continental WinterContact TS 870 P (98 V)
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vorbildlich
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4.
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Michelin Pilot Alpin 5 (98 V)
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gut
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5.
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Falken Eurowinter HS01 (98 V)
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gut
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6.
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Vredestein Wintrac Pro (98 W)
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befriedigend
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7.
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Cooper Discoverer Winter (98 V)
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befriedigend
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8.
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Maxxis Premitra Snow WP6 (98 V)
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befriedigend
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9.
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Minvera Ice-Plus S210 (98 V)
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nicht empfehlenswert
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Die vollständige Übersicht mit allen Testergebnissen sehen Sie unten in der Tabelle!
Jedes Mal liegt der Michelin mit deutlichem Abstand vorn, und nach den finalen Handlingtests auf der halsbrecherischen Berg-und-Tal-Strecke wie auf dem schnellen Parcours in der Ebene bleibt kein Zweifel: "Schneekönig 2022" ist der Pilot Alpin 5 aus dem Hause Michelin.
Für den skandinavischen Markt ist der Michelin-Reifen damit erste Wahl, der mitteleuropäische Autofahrer verlangt wegen des milden Winters dagegen nach größeren Sicherheitsreserven auf nasser und trockener Fahrbahn. Darauf ausgerichtet, überzeugen die Winterreifen von Hankook, Bridgestone und Continental mit ausgewogener Leistung auf hohem Niveau. Die Spitzenleistungen eines Sommerreifens können dabei bauartbedingt nicht erreicht werden, wie der direkte Vergleich in den einzelnen Testdisziplinen zeigt, doch dafür ist man mit ihnen auch auf Eis und Schnee sicher unterwegs.
Winterreifen-Test in 245/40 R 19: Bridgestone und Hankook werden Testsieger
Der Schneekönig heißt Michelin Pilot Alpin 5. Aufgezogen auf einen Cupra Formentor VZ5, bilden sie auf Schnee und Eis ein unschlagbares Team. Bei Nässe reicht es dagegen in der Kapitelnote nur für eine 2-. Mit ausgewogenen Leistungen, guten Winterqualitäten und ohne Ausrutscher machen dagegen die Kandidaten von Hankook, Bridgestone und Continental das Rennen, sie erhalten unser Gütesiegel "Vorbildlich". Von Billigheimern wie dem Minerva lässt man dagegen besser die Finger.
Winterreifen-Test im Format 245/40 R 19*
Modell
Bridgestone Blizzak LM005 (98 V)
Hankook Winter i*cept evo3 (98 V)
Continental WinterContact TS 870 P (98 V)
Michelin Pilot Alpin 5 (98 V)
Falken Eurowinter HS01 (98 V)
Vredestein Wintrac Pro (98 W)
Cooper Discoverer Winter (98 V)
Maxxis Premitra Snow WP6 (98 V)
Minvera Ice-Plus S210 (98 V)
Preis pro Satz
EU-Label**
Schnee
Nass
Trocken
Urteil
Endnote
Stärken
Schwächen
Unser Test wurde unterstützt von: Bridgestone, Continental, Cooper, Falken, Hankook, Maxxis, Michelin und Vredestein. Unsere Standards zu Transparenz und journalistischer Unabhängigkeit finden Sie hier.
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