Wohnmobil-Neuheit: Frankia F-Line Final Edition

Der Vollintegrierte I 740 GD bietet mit seiner Länge von 7,54 Metern bis zu vier Personen eine durchdachte und komfortable Reisemöglichkeit. Als Final Edition wertet Frankia die F-Line noch einmal auf: Eine Warmwasserheizung von Alde ersetzt das Truma-Gerät. Zudem sorgt eine Lithium-Eisen-Polymer-Batterie mit 320 Amperestunden in Kombination mit zwei 110-Watt-Solarmodulen, Ladebooster und Wechselrichter für deutlich mehr Autarkie. Ein dreh- und schwenkbarer Smart-TV, ein WiFi-Router, neu entwickelte Komfortpolster und dezentes Final-Edition-Branding verleihen ihm überdies ein kleines bisschen Extra-Luxus.

In der Grundausstattung kommt der I 740 mit einem Hubbett im Bug, einer L-Sitzgruppe sowie zwei Einzelbetten mit 1,95 beziehungsweise zwei Metern Länge im Heck. Ein zusätzliches Polster macht daraus bei Bedarf eine große Liegefläche. Alternativ und ohne Aufpreis bietet Frankia zudem einen vollständigen Bugausbau mit umlaufenden Staufächern unterhalb des Daches an. Die L-Sitzgruppe weicht dann einer Vis-à-vis-Lösung, und das Hubbett entfällt.

So entsteht ein äußerst weites Raumgefühl, das den großzügigen Charakter dieses Reisemobils unterstreicht. Die Reduzierung der Arbeitsfläche der Küche beim Grundriss ohne Sitz-L lässt sich verschmerzen, zumal die etwas geringere Tiefe durch einen Auszug erweiterbar ist, in dem die Abdeckung des Spülbeckens zur Vergrößerung der Arbeitsfläche eingelegt wird.

Insgesamt ist der Küchenbereich gut strukturiert und macht einen praktikablen Eindruck: ein zweiflammiger Gasherd neben der Spüle und auf der gegenüberliegenden Seite Dometics Tectower 10, das Kombigerät mit nach links sowie rechts öffnendem Kühl- und Gefrierschrank inklusive kleiner Backröhre obenauf. Zur Seitentür hin wird das Multigerät von einem zwei Meter hohen Apothekerschrank mit Vollauszug abgegrenzt.

Zwischen der Küchenzeile und dem Schlafabteil im Heck befinden sich Dusche und Toilette. Aus den gegenüberliegenden Zellen wird ein Vollbad, wenn die Toilettentür in Richtung Wohn- und Küchenbereich geschlossen wird. Das Schlafzimmer lässt sich mittels Schiebetür ebenfalls separieren.

Eindrucksvoll ergänzt wird der plausible Grundriss des I 740 GD von zahlreichen praktischen Stauraumlösungen. Den Einstieg ins Heckbett erleichtert auf Wunsch eine kleine Klapptreppe, davor finden sich zwei große Auszüge, die die Räume unter den beiden Fußenden sehr gut zugänglich und nutzbar machen.

Oberhalb der Treppe im Eingangsbereich integriert Frankia ein Schuhfach im Fahrzeugboden. So rutschen die Treter nicht auf eigenen Pfaden durchs Fahrzeug, und bei Schmuddelwetter wird der Schmutz ein wenig eingedämmt. Rechts neben dem Eingang befindet sich eine Sitzbank zum Aufklappen, und von dort lässt sich zumindest an einer Stelle der über die gesamte Fahrzeugbreite reichende doppelte und beheizte Boden erreichen.

Der große Star der praktischen Funktionen am I 740 GD ist jedoch die eindrucksvolle Heckgarage. Mit 1,24 Meter Innenhöhe bietet sie unglaublich viel Stauraum für die Dinge, die vor allem am Campingplatz eine Rolle spielen können: E-Scooter, Fahrräder, Tisch und Stühle sowie vieles mehr.

Dass die Heckgarage zudem von drei Seiten zugänglich ist, ist eine weitere Stärke. Wer hier überlegt packt, spart sich Zeit, wenn er unterwegs vielleicht doch mal etwas aus dem Heckabteil benötigt.

Und die große Klappe an der Rückseite macht das Beladen supereinfach oder dient bei schlechtem Wetter als Minimarkise für kurze Pausen oder beim Klamottenwechsel von nass auf trocken. Wer diese einmalige Funktion zu schätzen weiß, der sollte sich so ein Final-Edition-Modell noch einmal durchrechnen. Denn die Tage der rückwärtigen Heckklappe sind bei Frankia gezählt.

Insgesamt gelingt es Frankia mit dem I 740 GD F-Line in der Final Edition eindrucksvoll, nützliche Überlegungen auf anspruchsvolle Art zu realisieren. Die optische Gestaltung des Interieurs verzichtet auf anstrengende Effekthaschereien, ohne langweilig zu werden. Das Betätigen von Auszügen, Griffen oder Schaltern macht auch bei der x-ten Wiederholung noch Spaß, was sich in die Hand nehmen lässt, fühlt sich gut an, und die meisten Funktionalitäten erschließen sich auch ohne Handbuch.

Einzig das Cockpit dürfte gern etwas weniger Arbeitsplatzatmosphäre versprühen. Große Glasflächen und ein spürbarer Abstand zur Frontscheibe vermitteln eine gewisse Großzügigkeit, aber darüber hinaus ist der Luxus, den der Rest dieses Wohnmobils verströmt, auf dem Weg zum Urlaubsziel nur wenig zu spüren.