Wohnmobil-Neuheiten: Weinsberg Caracampact Edition Pepper 600 MF

Wie kaum ein kompakter Teilintegrierter hat der Pepper, eigentlich heißt er Weinsberg CaraCompact Edition Pepper, das Herz des Publikums getroffen, weil er nicht nur durchdacht und schlau gemacht ist, sondern auch charmant: Viele der Pepper-Fahrer sind auch Pepper-Fans, finden sich zu Pepper-Treffen zusammen, sind über eine lebendige Pepper-Community miteinander in Kontakt.

Dieser Charme sollte bei der neuen Generation natürlich beibehalten, möglichst sogar weiter ausgebaut werden; denn klar war: Der neue Pepper wird etwas teurer werden, allein schon, weil die vorgeschriebenen Assistenzsysteme irgendwie eingepreist werden müssen. Da macht es sich gut, wenn es auch spürbaren Mehrwert gibt. Wir sind im Doppelbett-Grundriss 600 MF auf die Suche gegangen.

Man erkennt ihn gleich wieder: vor allem an der typischen kupferfarbigen Beklebung. Die neue Generation zeigt sich besonders am Heck: Der CaraCompact hat jetzt ein leicht in Fahrtrichtung geneigtes Heckteil, in das der neue Heckleuchtenträger mit seinen Voll-LED-Leuchten integriert ist. Das spart Baulänge, oder es schafft bei gleicher Außenlänge mehr Platz in der Heckgarage. Die wurde um rund zehn Zentimeter länger.

Bei den beiden Längseinzelbettgrundrissen 580 MEG (Länge: 6,30 m) und 600 MEG (6,75 m) sind außerdem die Seitentüren der Heckgarage um 60 Millimeter in der Höhe gewachsen; das macht sie laut Hersteller beidseitig E-Bike-tauglich.

Als dritten Grundriss gibt es den von uns gefahrenen 600 MF mit französischem Bett und ebenfalls 6,75 Meter Außenlänge. Das Schlaf- und Sanitärabteil zeigt sich hier im Wesentlichen wie gehabt: Das Doppelbett sitzt in Fahrtrichtung rechts im Heck, WC und Duschabteil und der offene Waschplatz daneben.

Der 600 MF kommt also nicht in den Genuss des neuen Schwenkbads, das die beiden MEG-Grundrisse in unterschiedlichen Größenversionen haben. Die Dusche ist dennoch vollwertig nutzbar; für den Zugang hat sie eine Lamellenschiebetür, eine faltbare Abtrennung aus Kunststoffplatten besorgt die Abtrennung zur Banktoilette hin: Man muss sich nicht mit einem klebrigen Vorhang herumärgern.

Dafür bietet der 600 MF den meisten Platz in der Halbdinette. Die weist bei allen drei Grundrissen zwei nette Ideen an der Sitzbank auf: Zum einen sind die Lehnenpolster geteilt, nicht nur farblich; das untere Teil, Weinsberg nennt es Lordosenstütze, lässt sich jeweils herausnehmen und einzeln quer vor die Wand legen. So kann man recht bequem quer auf der Bank lümmeln.

Zum anderen verbergen sich hinter den per Magnet abnehmbaren Kopfpolstern nette Staufächer. Nur teilweise konnte im 600 MF das neue Raumkonzept mit dem geglätteten, leicht schrägen Mittelgang ohne die "Schmutzecken" an den Übergängen umgesetzt werden.

Dem aktuellen Trend folgend hat auch der Pepper textile Wandverkleidungen in Grau bekommen. Das übrige Innendesign wurde vollständig modernisiert. Vor allem die neue Farbwelt mit Polstern in "Mokka-Grey" und der graue Küchenoberschrank lassen alles heller wirken; und die jetzt umlaufenden Lichtfugen um die Stauklappen führen das Konzept der indirekten Beleuchtung zu Ende.

Bleibt die Frage des Preises: Mit 67.990 Euro steht der CaraCompact als Sondermodell Edition Pepper in der Liste. Die 2026er Pepper standen zuletzt für 66.230 Euro im Konfigurator. So gesehen eine verhaltene Preissteigerung. Dass kaum ein 2026er Modell zum Listenpreis über den Tisch gehen wird, ist freilich eine andere Sache.