Westfalia gehört seit 2010 zur Rapido-Gruppe. Neben der autonom agierenden deutschen Division gibt es auch einen französischen Zweig. Von dort stammt ebenfalls ein neues Modell: der Nansen. Er ist der erste in Frankreich entwickelte Kastenwagen der Marke und soll die Brücke zu den in Gotha gefertigten Modellen schlagen.
Den Namen lieh man sich in bester Westfalia-Tradition von einem Forscher und Entdecker: dem norwegischen Wissenschaftler und Abenteurer Fridtjof Nansen.

Zwei Längen, ein Konzept

Der Van basiert auf dem Fiat Ducato und kommt in zwei Längen. In seiner Grundidee folgt er dem Modell Kipling, bietet aber deutlich mehr Raum und Flexibilität. Beide Versionen unterscheiden sich vor allem bei den Bädern und der Anordnung der Betten im Heck.
Im Heck des Nansen 600 können vier Personen schlafen. Die Betten lassen sich herausnehmen.
Bild: Thomas Wirth
Gemeinsam haben sie die Motorisierung: Immer an Bord ist ein Automatikgetriebe in Kombination mit dem 140-PS-Diesel. Damit richtet sich der Nansen an Reisende, die komfortables Fahren mit einem variablen Wohnkonzept verbinden möchten.

Nansen 600 mit variablem Heck

In der Sechs-Meter-Klasse bietet der Nansen 600 (ab 69.490 Euro) zwei übereinander angeordnete, herausnehmbare Doppelbetten. Sie sind jeweils 1,30 Meter breit und 1,85 beziehungsweise 1,90 Meter lang. Das ermöglicht eine flexible Nutzung des Heckbereichs, etwa für sperriges Reisegepäck oder Sportausrüstung.

TOP-ANGEBOT

Kennzeichnung für einen externen LinkSaily-Logo

Saily Reise-eSIM

Zum Anbieter

Hinzu kommt ein Raumbad. Dusche und Toilette liegen sich gegenüber und lassen sich gemeinsam vom Wohnraum abtrennen. Dadurch entsteht ein großzügiger Sanitärbereich, der in dieser Fahrzeugklasse nicht selbstverständlich ist.

Nansen 640 mit Hubbett

Der Nansen 640 (6,36 Meter lang, ab etwa 72.900 Euro) bietet im Heck ein 1,90 x 1,50 Meter großes Bett, das sich elektrisch und stufenlos in der Höhe verstellen lässt. So kann der Stauraum darunter je nach Bedarf angepasst werden.
Der lange Nansen 640 offeriert unter einem höhenverstellbaren Bett viel Stauraum.
Bild: Westfalia
In der langen Nansen-Version kommt ein klassisches Bad zum Einsatz. Dafür gehören ein 157 Liter großer Kompressorkühlschrank und eine Dieselheizung zur Serienausstattung. Damit empfiehlt sich der größere Nansen besonders für längere Reisen und den ganzjährigen Einsatz.