Wohnmobil Weinsberg CaraLoft 650 MF im Test

Den Weinsberg CaraLoft könnte man in diesem Zusammenhang als einen Trifft-den-Nagel-auf-den-Kopf-Fall bezeichnen. Denn der Begriff "Loft" wird zwar typischerweise bei Immobilien und nicht bei Wohnmobilen verwendet, trifft bei dem ostbayrischen Teilintegrierten aber exakt den Kern der Sache.

Ein knapp sieben Meter langes Wohnmobil mit einem überaus großzügigen Platzangebot. So bietet der Weinsberg CaraLoft einen spannenden Grundriss, der sowohl bei kurzen als auch bei längeren Reisen ein gemütliches Zuhause auf Rädern bietet. Wer auf der Suche nach mehr Platz und Bewegungsfreiheit ist und den Markt bereits danach abgesucht hat, dürfte bei diesem Fahrzeug (endlich) gut aufgehoben sein.

Optisch kommt der Wagen eher klassisch daher. Ganz in Weiß und kaum Spielereien beim Außendesign verpassen dem CaraLoft den typischen Wohnmobil-Look. Dafür integriert sich der Ford Transit als Basisfahrzeug wiederum gut in das optische Gesamtkonzept.

Platz satt in allen Bereichen! Ob Badezimmer, Schlaf- oder Wohnbereich: Der CaraLoft hält, was er verspricht. So spürt man gleich beim Betreten des Wagens das ausgiebige Wohnraumgefühl, weil das Mobil durch den Grundriss eine Art Diele bietet. Dort können in aller Ruhe Jacke und Schuhe ausgezogen und in dafür vorgesehenen Kleiderschränken verstaut werden. Fast wie zu Hause! Über der Aufbautür befindet sich auch die einfach zu bedienende Bordtechnik mit Heizung und Füllständen. Im Heckbereich ist längs das große französische Doppelbett untergebracht. Gleich daneben das Badezimmer. Müssen viele Reisemobile mit Klapp- oder Schiebefunktionen von Duschkabine, Toilette und Waschbecken auskommen, kommt der CaraLoft ohne Umbauten aus. Alles ist großzügig und einzeln vorhanden. Auch hier gilt: wie zu Hause!

Das Platzangebot setzt sich auch bei der Sitzgruppe im vorderen Bereich des Wagens fort. Unter dem großen Panoramafenster finden bis zu sechs Personen bequem Platz. Bleibt der Besuch über Nacht, wird aus dem Wohn- schnell ein zusätzlicher Schlafbereich. Hinzu kommen zahlreiche Steckdosen und indirekte Lichtquellen, die die gemütliche Atmosphäre noch einmal verstärken. Auch die vielen offenen Schränke und Ablageflächen überzeugen. Das sieht gut aus und ist sehr praktisch. Auch ein Fernseher ist mit an Bord. Dieser befindet sich am Schlafbereich im Heck des CaraLoft, kann aber bei Bedarf nach vorn geklappt werden.

Bietet der Wagen in fast allen Bereichen großzügig Platz, wirkt die Küchenzeile dagegen fast schon mickrig. Natürlich bietet sie mit einer Spüle, Zweiflammen-Gasherd und großen Schubladen mit Softclose-Funktion alles, was erforderlich ist, dennoch wurde gänzlich an Arbeitsfläche gespart. Diese ist in dem Gesamtkonzept offenbar vollends in der Sitzgruppe vorgesehen. Überaus großzügig hingegen ist wiederum der Kühlschrank. Stolze 133 Liter fassen Gefrier- und Kühlfach.

Mit einer Gesamtbreite von knapp 2,30 Metern bietet das Reisemobil trotz des Grundrisses mit französischem Bett noch einen ansprechend großen Heckstauraum. Dieser hat naturgemäß nur eine Ladeklappe. Klappt man das Bettgestell hoch, kommt man aber auch von innen heran, was durchaus Vorteile hat. Stromanschluss und Wassertank befinden sich in der Weinsberg-typischen Serviceklappe. Platz für zwei Elf-Kilogramm-Gasflaschen bietet ein weiteres Außenfach. Allerdings ist dieses etwas hoch angebracht, sodass man die schweren Gasflaschen erst mal dort hineinwuchten muss.

Angenehm! Das Automatikgetriebe des Ford Transit macht Spaß zu fahren. So erfolgen die Gangwechsel überaus weich, und auch die 155 PS sind ausreichend, um das sieben Meter lange Wohnmobil in Bewegung zu setzen.

Dabei ist der Transit auffallend leise unterwegs. Auf der Autobahn liegt das Fahrzeug ebenfalls meist entspannt in der Spur. Nur bei scharfem Seitenwind kommt etwas Unruhe in den Teilintegrierten, weil das Mobil recht viel Angriffsfläche bietet. Auch auf den Verbrauch dürften sich Länge und Breite auswirken.

Städtetrips könnten mit dem Loft auf Rädern ebenfalls etwas nervenaufreibend werden, gehen die Maße doch nicht mehr wirklich als citytauglich durch. Aber das kann im Vorfeld ja anders geplant und der Wagen auf dem Caravanstellplatz vor den Toren der Stadt abgestellt werden. Bis dahin kommt das großzügige Reisemobil nämlich schön entspannt angerollt.