Seinem großen SUV G9 mit fast drei Meter Radstand hat Xpeng ein Facelift verpasst. Zentrale Neuerung: der Lithium-Eisenphosphat-Akku. Der beeindruckt hier nicht minder als im kleineren G6 mit Ladezeiten, die geradezu erschreckend kurz ausfallen. Wir brauchten nur sieben Minuten von 39 auf 80 Prozent, und selbst bei 80 Prozent Ladestand lud er mit über 200 kW weiter.

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Die angegebene Ladeleistung von 525 kW (das wäre Weltrekord) konnten wir nicht prüfen – der schnellste Lader, den wir nahe München finden konnten, war ein 400-kW-Ionity. Unser Exemplar lud in der Spitze mit 318 kW – auch das ist extrem schnell.

Bedienung verlangt gewisse Eingewöhnung

Beim ersten Einzeltest eines Xpeng G9 im August 2024 mussten wir noch vom Kauf abraten – zu unausgereift die Assistenzsysteme. So fielen die Spurhaltekorrekturen spät aus, mit unerwartet starken, arg kantigen Eingriffen. Ein solch hartes Urteil müssen wir diesmal wohl nicht aussprechen – statt eckig einzugreifen, neigte der Spurhalteassistent auf unserer ersten Fahrt nun eher zum Nichtstun. Vermisst haben wir ihn nicht. Windgeräusche sind vernehmbar ab 150 km/h, der Geradeauslauf könnte gern noch exakter sein.
Xpeng G9
Beim Xpeng G9 handelt es sich um einen rollenden Rechner, in dessen Bedienung man sich hineinfuchsen muss.
Bild: Xiaopeng Motors
Zur Bedienung gilt das zum G6 gesagte: Auch Außenspiegel und Lenkrad müssen über ein dreistufiges Menü verstellt werden – es lenkt stark ab. Anfangs sucht man ständig irgendetwas, die Tankklappenentriegelung etwa.
Xpeng G9
Der Xpeng G9 macht nicht nur optisch ordentlich was her, er nutzt auch ein 800-Volt-Bordsystem. Ziehen darf er bis zu 1,5 Tonnen.
Bild: Xiaopeng Motors

Hecktriebler ist 9000 Euro günstiger

Eine Alternative zum von uns gefahrenen AWD Performance ab 72.600 Euro ist der 9000 Euro günstigere Hecktriebler RWD Long Range (351 PS, ab 63.600 Euro). Luftfederung ist Serie; eine der wenigen Optionen ist das Premium-Paket (3960 Euro) mit Dynaudio-Anlage und dick gepolsterten Nappaledersitzen. Sogar die Fondpassagiere sitzen auf belüfteten, x-fach verstellbaren Sesseln mit Massagefunktion.