Zwei gebrauchte Mazda CX-30 für 16.900 Euro: Diesel oder 180-PS-Allrad-Benziner?
Nur 7 Euro Unterschied: Welchen Mazda CX-30 würden Sie nehmen?
Jetzt auf dem Gebrauchtwagenmarkt: Zwei gut ausgestattete Mazda CX-30 kosten praktisch gleich viel, doch bei Motor, Laufleistung und Antrieb gibt es große Unterschiede.
Bild: Mattern GmbH
Der Mazda CX-30 ist noch ein vergleichsweise junger Gebrauchter. Erst 2019 kam das kompakte SUV auf den Markt und sortierte sich zwischen CX-3 und CX-5 ein. Ungewöhnlich war schon damals die Motorenpalette: Während die Konkurrenz längst auf kleine Turbobenziner setzte, hielt Mazda an vergleichsweise großen Saugbenziner-Motoren fest und hatte sogar noch einen Diesel im Programm.
Heute sorgt genau das für Auswahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Für rund 17.000 Euro stehen bei mobile.de und Carwow zwei CX-30, die preislich fast Zwillinge sind, technisch aber kaum unterschiedlicher sein könnten: hier 116-PS-Diesel mit Frontantrieb, dort 180-PS-Benziner mit Allrad. AUTO BILD macht den Vergleich.
mobile.de: Mazda CX-30 Diesel für 16.890 Euro
Bei mobile.de wird ein CX-30 1.8 Skyactiv-D Selection für 16.890 Euro angeboten. Erstzulassung war im Januar 2020, die Laufleisung beträgt 53.603 Kilometer. Der 116 PS starke 1,8-Liter-Vierzylinder-Diesel ist mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert und treibt die Vorderräder an.
53.603 km
85 kW (116 PS)
01/2020
Bei der Ausstattung wurde dagegen nicht gespart. Die Selection-Version bringt unter anderem Head-up-Display, adaptive LED-Scheinwerfer, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sitz- und Lenkradheizung sowie eine elektrische Heckklappe mit. Rückfahrkamera und Parksensoren vorne und hinten sind ebenfalls dabei.
Dazu kommen Abstandstempomat, Totwinkel- und Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und City-Notbremsfunktion. Navi, DAB, Apple CarPlay und Android Auto kümmern sich um die Unterhaltung.
Laut Inserat ist der Mazda unfallfrei und eine deutsche Ausführung. Drei Halter stehen bislang in den Papieren, die HU läuft bis März 2027. Bis zu 1300 Kilogramm darf der CX-30 an den Haken nehmen.
Carwow: Für sieben Euro weniger gibt es 64 PS mehr
Und jetzt wird es interessant. Denn bei Carwow steht ein zweiter CX-30 Selection – für 16.883 Euro. Macht gerade einmal sieben Euro Unterschied.
TOP-ANGEBOT
Mazda CX-30 2.0 Selection
16.980,00 EUR
Unter der Haube sieht die Sache dagegen völlig anders aus. Statt des 116-PS-Diesels steckt hier der 2,0-Liter-Skyactiv-X-Benziner mit 180 PS. Macht 64 PS mehr. Und während der mobile.de-Mazda nur die Vorderräder antreibt, gibt es bei Carwow auch noch Allrad dazu.
Geschaltet wird ebenfalls von Hand über sechs Gänge. Laut Angebot schafft der Benziner 204 km/h und beschleunigt in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Auch bei der Ausstattung muss er sich nicht verstecken. Head-up-Display, Abstandstempomat, Sitzheizung, elektrische Heckklappe, Navi, Apple CarPlay und Android Auto sind dabei. Obendrauf gibt es eine 360-Grad-Kamera und ein Bose-Soundsystem.
Der Haken: 35.000 Kilometer mehr
64 PS mehr, Allrad und praktisch der gleiche Preis – wo ist also der Haken? Vor allem auf dem Kilometerzähler.
Der Carwow-CX-30 stammt aus dem Jahr 2019 und hat bereits 89.050 Kilometer hinter sich. Der im Januar 2020 zugelassene Diesel bei mobile.de steht dagegen bei 53.603 Kilometern. Das sind mehr als 35.000 Kilometer Unterschied.
Und damit wird aus zwei beinahe identischen Preisschildern eine echte Richtungsentscheidung: Bei mobile.de gibt es für 16.890 Euro den 116-PS-Diesel mit 53.603 Kilometern. Carwow stellt für 16.883 Euro einen 180-PS-Benziner mit Allrad und 89.050 Kilometern daneben.
Wer regelmäßig lange Strecken fährt und Wert auf die niedrigere Laufleistung legt, dürfte zuerst auf den Diesel schauen. Wer dagegen 64 zusätzliche PS und Allrad höher gewichtet, bekommt bei Carwow zum praktisch identischen Preis die deutlich kräftigere Alternative.
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