Die 1988 präsentierte Reihe E 34 gilt als spätes Meisterwerk des BMW-Hausdesigners Claus Luthe. Die neuen 5er hatten zunächst die alten Motoren, aber erstmals ungeahnte Mengen von Elektronik an Bord. Die Evolution begann 1990 mit dem neuen, digital gesteuerten Vierventil-Sechszylinder M 50. 1991 erschien der Allrad-5er 525ix sowie erstmals der Kombi "touring" (Frevel: ohne Hofmeister-Knick). Im Folgejahr debütierten mit 530i und 540i die ersten V8-Fünfer.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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