Der erste Mustang setzte mit Konzept und Design derartige Maßstäbe, dass er eine eigene Fahrzeugklasse begründete: die Pony Cars. Er begeisterte als komfortabler Sportwagen mit bis zu sieben Liter Hubraum (Bigblock-V8) und maximal 380 PS genauso wie als spartanisches Freizeit-Coupé mit bescheidenem 100-PS-V6. Schon vom Mustang 1 erschienen dank Modellpflege vier, in Abmessungen und Leistung stetig vergrößerte Versionen, die letzte (ab 1971) in deutlich verändertem Design.
