Sieht so ein Tarnkappenbomber aus? Der Fisker Karma ist eine schicke Hybrid-Limousine mit Militärtechnik. News, Tests, Vergleiche und Fotos gibt es hier. Für das Design des Anti-Prius ist der Däne Henrik Fisker verantwortlich. Er hat schon am BMW Z8 und am Aston Martin V8 Vantage mitgearbeitet. Die Hybrid-Technik stammt aus einem Militärfahrzeug und besteht aus einem Vierzylinder-Benziner mit 250 PS, einem Generator und zwei E-Motoren. 200 km/h Spitze und ein Verbrauch von 2,4 Liter auf 100 Kilometer sollen damit drin sein.
Technische Daten im Überblick
Listenpreis
108.900 – 124.400 €
Leistung
212 PS
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Elektrische Reichweite
–
Verbrauch (kombiniert)
2,2 l/100 km
0 – 100 km/h
6,6 s
Kofferraumvolumen
195 l
Anhängelast
–
Alle Daten & Varianten
Fisker Karma 1, Limousine
Bauzeitraum: 05/2012 – 03/2016
1 Kraftstoffart
Benzin/Elektro-PlugIn
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Karma, Ecochic 05/2012 – 03/2016
212 PS
6,6 s
2,2 l/100 km
124.400 €
Karma, Ecosport 05/2012 – 03/2016
212 PS
6,6 s
2,2 l/100 km
118.500 €
Karma, Ecostandard 05/2012 – 03/2016
212 PS
6,6 s
2,2 l/100 km
108.900 €
FiskerKarma
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Listenpreis
Leistung
Höchstgeschwindigkeit
Elektrische Reichweite
Verbrauch (kombiniert)
0 – 100 km/h
Kofferraumvolumen
Anhängelast
