Übersicht
Alle Infos: Porsche 911 Turbo 992
Dass der Turbo S "turbobreit" ist, versteht sich beinahe schon von selbst. Aber auch im Vergleich zum Vorgänger hat der neue 911 Turbo S nochmal deutlich zugelegt. Karosserie und Spur verbreitern sich. Damit die Aerodynamik für jede Fahrsituation passt, verfügt sowohl der pneumatisch ausfahrende Frontspoiler als auch der im Vergleich zum Vorgänger vergrößerte Heckspoiler verschiedene Stellungen beziehungsweise Anstellwinkel. Serienmäßig atmet der 911 Turbo S durch vier eckige Endrohrblenden aus. Optional ist eine Sportabgasanlage mit zwei runden Endrohren. Alle News, Tests und Infos zu Motor, Abmessungen, Preisen und Ausstattungen und alles Weitere zum Porsche 911 Turbo (992) finden Sie hier.
