Die vierte Generation des Renault Master (IV) ist seit 2010 der Nachfolger des Master (III). Den Renault Master gibt es als Bus, Pritschen- oder Lieferwagen. Sein erstes Facelift mit überarbeitetem Infotainment und neuem Kühlergrill bekam er 2014. 2019 führte Renault ein umfangreiches Facelift durch. Dabei wurde das Design der Front verändert und der Innenraum überarbeitet und mit einem neuen Infotainment ausgestattet. Außerdem erfüllen alle Motoren seitdem die gültige Abgasnorm. Zu den neuen Assistenzsystemen gehören ein Seitenwind-Assistent und ein Totwinkelwarner. Alle News, Tests und Infos zu Motoren, Preisen, Ausstattungen und Abmessungen sowie alles Weitere zum Renault Master finden Sie hier.
Technische Daten im Überblick
Hier finden Sie die wichtigsten Daten zu allen neu verfügbaren
Fahrzeugen
Listenpreis
34.260 – 58.239 €
Leistung
105 – 171 PS
Höchstgeschwindigkeit
90 – 176 km/h
Hubraum
1.997 cm3
Verbrauch (kombiniert)
6,8 – 13,7 l/100 km
0 – 100 km/h
–
Kofferraumvolumen
–
Anhängelast
750 – 3.500 kg
Alle Daten & Varianten
Renault Master IV, Fahrgestell
Bauzeitraum: seit 08/2024
2 Kraftstoffarten
Diesel
Fahrzeug-Variante
Leistung
Nutzlast
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Master Blue dCi 130 L2H1 VA, Advance seit 08/2024
130 PS
1.625 kg
9 l/100 km
40.032 €
Master Blue dCi 130 L2H1 VA, Advance seit 02/2025
130 PS
1.576 kg
12,4 l/100 km
41.222 €
Master Blue dCi 130 L3H1 VA, Advance seit 08/2024
130 PS
1.617 kg
9 l/100 km
41.222 €
31 weitere Varianten anzeigen
Elektrischer Strom
Fahrzeug-Variante
Leistung
Nutzlast
Reichweite
Listenpreis
Alle Daten
Master E-Tech FWD 3,5t Long Range L2H1, Advance seit 03/2025
141 PS
1.375 kg
–
58.179 €
Master E-Tech FWD 3,5t Long Range L3H1, Advance seit 03/2025
141 PS
1.356 kg
–
59.369 €
Master E-Tech FWD 4,0t Long Range L2H1, Advance seit 03/2026
141 PS
1.703 kg
–
59.964 €
1 weitere Variante anzeigen
Renault Master IV, Kasten
Bauzeitraum: seit 06/2024
2 Kraftstoffarten
Renault Master IV, Kipper
Bauzeitraum: seit 12/2024
1 Kraftstoffart
Renault Master IV, Pritsche
Bauzeitraum: seit 12/2024
2 Kraftstoffarten
RenaultMaster
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Renault Master
Ein mittelständisches Handwerksunternehmen braucht eigentlich einen Typen wie ihn. Je nach Wunsch ist er Bus, Pritschen- oder Lieferwagen, der Renault Master. Die Version Combi fährt bis zu neun Arbeiter zum Bau, inklusive Ausrüstung. Der Master mit Pritsche bringt Gerüste und Leitern. Der Lieferwagen schleppt das Material. Der 2,5-Liter-Diesel des Renault mit 101, 120 oder 146 PS bewegt ohne Mühen einen ganzen Hausstand durchs Land. Alles zu arbeitslastig? Der Master kann auch anders. Als Fahrgestell fürs Wohnmobil wird er auch gern genommen.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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