Totgesagte leben länger! Seit dem 2. Dezember 2013 laufen im schwedischen Trollhättan wieder Saab 9-3 vom Band. Hinter der wiederbelebten Marke steht das chinesisch-japanische Konsortium NEVS. Zunächst wird die Limousine Aero Sedan gebaut. Sie wird von einem 220 PS starken Benziner befeuert. Für 2014 ist sowohl eine Elektro-Variante für den chinesischen Markt geplant als auch ein Nachfolgemodell angedacht.
Saab 9-3
Griffin ist die englische Bezeichnung für ein Fabelwesen aus Löwe und Adler (dt.: Greif). Dessen Kopf ziert das Saab-Logo und dient dem Saab 9-3 als Namenszusatz. Saabs Griffin ist ausschließlich mit turbogeladenen Motoren verfügbar. Der vorgezogene Mittelgrill mit Flügelmotiv wurde von Saabs Aero-X-Konzept inspiriert. Typisch: der Zündschlüssel in der Mittelkonsole. Ursprünglich wählte Saab diese Position, um das Verletzungsrisiko durch den Schlüssel bei einem Unfall zu verringern.
