Unitec
10905
Wiltec
Wandhalter 51484
BITUXX
Felgenbaum bis 355mm (15308)
Cartrend
Felgenbaum 1090
Formula 1
Formula 1 Felgenbaum TH500
Trend Line
Felgenbaum bis Reifenbreite 275mm (680150326)
Goodyear
Reifenregal für 4 Reifen (11120)
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k. A.
130 kg
100 kg
70 kg
100 kg
k. A.
120 kg
225 mm
300 mm
225 mm
225 mm
255 mm
275 mm
250 mm
3,8 kg
8,2 kg
5,4 kg
2,2 kg
7,8 kg
k. A.
6,4 kg
1450 mm
730 mm
1200 mm
1080 mm
1200 mm
1290 mm
1050 mm
Geschraubt / gesteckt
Geschraubtes Regal
Stecksystem
Steckmontage
Stecksystem
Stecksystem
Geschraubtes Regal
  • Platzsparende Reifenaufhängung
  • Günstiger Preis
  • Platzsparende Konstruktion
  • Hohe Traglast
  • Preisgünstig
  • Fahrbares Design
  • Solide Tragfähigkeit
  • Extrem günstig
  • Leicht aufzubauen
  • Reichlich Zubehör
  • Lässt sich rollen
  • Günstig in der Anschaffung
  • Für größere Reifenbreiten geeignet
  • Platzsparend
  • Kippt nicht um
  • Inklusive Hülle
  • Nicht besonders belastbare Konstruktion
  • 2 Räder müssen hoch gehoben werden
  • Nur Wandmontage möglich
  • Geringe maximale Reifenbreite
  • Geringe Traglast
  • Nicht besonders standfest
  • Durch 3 Räder leichte Kippgefahr
  • Kann nicht rollen
  • Reifen müssen weit hoch gehoben werden
  • 2 Räder müssen hoch gehoben werden
  • Nicht rollbar
Wer mehrere Reifensätze besitzt, sollte bei der Lagerung in Garage, Keller oder Abstellraum einige Punkte berücksichtigen. Reifen reagieren empfindlich auf Druck, vor allem an den Seitenflanken, und können sich dadurch verformen. Deshalb gilt: Maximal vier Stück übereinander stapeln – und das nur, wenn sie bereits auf Felgen montiert sind.
Am schonendsten ist es, saisonal nicht genutzte Räder an der Garagenwand aufzuhängen oder einen Felgenbaum zu verwenden. Für Reifen ohne Felgen empfiehlt sich die stehende Lagerung. Hierfür bieten sich Reifenregale oder Reifenwagen an, die jedoch etwas mehr Platz beanspruchen.
Im Handel sind zahlreiche Modelle von Felgenbäumen und Reifenwagen erhältlich. Unterschiede liegen meist im Design oder der Farbgebung – die Funktion bleibt in der Regel ähnlich. Wir haben verschiedene Varianten geprüft und deren Stärken und Schwächen herausgearbeitet.

Das Wichtigste in Kürze

  • Standsicherheit: Ein Satz Kompletträder kann durchaus um die 80 bis über 100 Kilo wiegen. Ein Felgenbaum muss deshalb solide gebaut sein. Einigen Produkten sieht man schon auf Fotos im Internet an, dass sie nicht besonders belastbar sind.
  • Platzsparende Konstruktion: Bei übereinandergelagerten Rädern auf einem Felgenbaum sollte stets etwas "Luft" zwischen den einzelnen Rädern verbleiben, damit Schwitzwasser trocknen kann. Das bedingt eine gewisse Mindesthöhe. Für übliche Kleinwagenräder benötigt man logischerweise nicht dieselbe Höhe wie bei SUV- oder Sportwagenrädern.
  • Transporterleichterung: Besonders praktisch ist es, wenn ein Felgenbaum oder Reifentransportwagen selbst Räder hat, denn dann kann man ihn zur Rädermontage direkt neben das Auto schieben und bei Bedarf auch innerhalb der Garage rangieren.
  • Einfache Montage: Lässt sich der Felgenbaum einfach aufbauen und gegebenenfalls auch wieder zerlegen? Droht Klemmgefahr bei der Montage? Auch solche Details sollten bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden.

Formula 1 Felgenbaumwagen TH500: unser Redaktionstipp

Test-Empfehlung

Formula 1

Formula 1 Felgenbaum TH500

sehr gut
  • Pro IconReichlich Zubehör
  • Pro IconLässt sich rollen
  • Pro IconGünstig in der Anschaffung
  • Contra IconDurch 3 Räder leichte Kippgefahr
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Der Formula 1 Felgenbaumwagen TH500 wirkt stabil und ist dank seiner Räder mobil. Er verfügt über reichlich Zubehör wie Schutzhülle, Reifenmarkierer, Profiltiefenmesser, Reifendruckmanometer und Aufbewahrungstasche für Radschrauben – und das Ganze auch noch zu einem recht günstigen Preis. Der Formula 1 TH500 ist geeignet für vier Räder mit einem Maximalgewicht von insgesamt 100 kg, einem Durchmesser von 70 mm und einer Reifenbreite von bis zu 255 mm.

Bituxx Felgenbaum 15308: die Alternative

Test-Empfehlung

BITUXX

Felgenbaum bis 355mm (15308)

gut
  • Pro IconPreisgünstig
  • Pro IconFahrbares Design
  • Pro IconSolide Tragfähigkeit
  • Contra IconGeringe maximale Reifenbreite
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Wer auf die erwähnten Extras unseres Redaktions-Tipps nicht so großen Wert legt und beispielsweise auf die Staubschutzhülle oder den Reifendruckmesser verzichten kann, kommt mit dem fahrbaren Reifenbaum 15308 von Bituxx noch etwas günstiger weg. In den wesentlichen Merkmalen wie der Tragfähigkeit (100 kg) und dem möglichen Reifendurchmesser (720 mm) bietet er die gleichen Werte, lediglich bei der maximalen Reifenbreite (225 mm) liegt er um 30 mm darunter.

Cartrend Felgenbaum 1090: Preis-Leistungssieger

Test-Empfehlung

Cartrend

Felgenbaum 1090

befriedigend
  • Pro IconExtrem günstig
  • Pro IconLeicht aufzubauen
  • Contra IconGeringe Traglast
  • Contra IconNicht besonders standfest
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Günstiger als mit dem Cartrend Felgenbaum 1090 geht es kaum: Mit unschlagbaren 13,51 Euro ist man hier dabei. Der geringe Preis geht notgedrungen zu Lasten einiger Produktmerkmale. So handelt es sich um eine reine Standversion eines Felgenbaums ohne Räder, auch ist die mögliche Reifenbreite auf 225 mm limitiert. Und: Für mehr als 70 kg Traglast ist dieser Reifenbaum nicht freigegeben.

Unitec Felgenbaum 10905

Test-Empfehlung

Unitec

10905

befriedigend
  • Pro IconPlatzsparende Reifenaufhängung
  • Pro IconGünstiger Preis
  • Contra IconNicht besonders belastbare Konstruktion
  • Contra Icon2 Räder müssen hoch gehoben werden
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Mit einem Preis von unter 20 Euro zählt der Unitec Felgenbaum 10905 zu den günstigeren Modellen. Er ist nach Herstellerangabe für Felgengrößen von 10 bis 17 Zoll geeignet. Eine Besonderheit des Modells ist, dass die Räder paarweise vertikal aufgehängt werden, was manchmal einen Vorteil beim Platzbedarf bedeuten kann. Der Felgenbaum ist nicht rollbar, und das Aufhängen insbesondere schwererer Räder auf die oberen Haken kann etwas mühsam sein. Auch ist die Standfestigkeit nicht besonders hoch.

Goodyear Reifenregal

Test-Empfehlung

Goodyear

Reifenregal für 4 Reifen (11120)

gut
  • Pro IconPlatzsparend
  • Pro IconKippt nicht um
  • Contra Icon2 Räder müssen hoch gehoben werden
  • Contra IconNicht rollbar
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Eine Alternative zu Felgenbäumen sind auf dem Boden stehende Reifenregale wie dieses von Goodyear. Reifenregale haben mehrere Vorzüge gegenüber Felgenbäumen, so können zum Beispiel auch Felgen ohne Reifen und Reifen ohne Felgen darauf gelagert werden. Außerdem soll dieses Reifenregal sehr standsicher sein, nicht zuletzt dank höhenverstellbarer Füße.

Wiltec Reifenhalter (Wandmontage)

Test-Empfehlung

Wiltec

Wandhalter 51484

gut
  • Pro IconPlatzsparende Konstruktion
  • Pro IconHohe Traglast
  • Contra IconNur Wandmontage möglich
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Von Wiltec kommt dieses Reifenregal zur Wandmontage. Es ist zwar bauartbedingt nicht mobil einsetzbar, dafür macht es sich bei Nichtbenutzung "schlank", denn es lässt sich in unbeladenem Zustand hochklappen. Die Wand, an der das Regal montiert wird, muss ausreichend tragfähig sein. Das Regal selbst ist bis 130 kg belastbar und lässt sich sowohl für Kompletträder als auch für Reifen ohne Felgen sowie für Felgen ohne Reifen verwenden. Die Breite des Reifenregals ist mittels Teleskopstangen von 78 bis 137 cm regulierbar, und die Tiefe lässt sich in sechs Stufen von 13 bis 63,5 cm einstellen.

Trend Line Felgenbaum bis Reifenbreite 275mm inkl. Reifenschutzhülle

Test-Empfehlung

Trend Line

Felgenbaum bis Reifenbreite 275mm (680150326)

befriedigend
  • Pro IconFür größere Reifenbreiten geeignet
  • Contra IconKann nicht rollen
  • Contra IconReifen müssen weit hoch gehoben werden
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Bis zur Reifenbreite von 255 mm ist die Produktauswahl recht groß, für noch breitere Räder, wie sie heute durchaus nicht unüblich sind, wird das Angebot dünn. Der Trend Line Felgenbaum (0680150326) beherbergt zu einem moderaten Preis von unter 30 Euro auch Räder bis zu einer Breite von 275 mm. Nachteil dieser auf die zentral zusammengesteckte Stange zu hebenden Räder ist, dass man die weiter oben hängenden Räder höher als üblich heben muss. Der Felgenbaum hat eine Gesamthöhe von 129 cm. Eine Schutzhülle ist im Lieferumfang enthalten.

So hat AUTO BILD die Produkte verglichen

Zusätzlich zu der Vielzahl verschiedener Reifenständer (Felgenbäume) haben wir auch Alternativen wie Reifenregale und -wagen zur horizontalen Lagerung sowie Räderschutzmatten als einfachste Möglichkeit einer Reifenlagerung in unseren Vergleich aufgenommen, um auch funktional eine Palette sehr unterschiedlicher Produkte abzubilden. Neben dem Preis war vor allem die universelle Verwendbarkeit ein entscheidendes Vergleichskriterium.
Bei den verglichenen Daten lag der Fokus auf den möglichen Rädergrößen und den Traglasten, für die sich die Produkte jeweils eignen. Positiv vermerkt wurde bei den Felgenbäumen, wenn diese rollbar sind und somit eine Rangiermöglichkeit bieten.

Fazit zu den empfehlenswerten Produkten

Unser Redaktions-Tipp, der Formula 1 Felgenbaumwagen TH500, konnte vor allem durch seine Zusatzausstattung sowie durch den Umstand, rollbar zu sein, überzeugen. Unser Preis-Tipp ist so unschlagbar günstig, dass dieser Punkt nur an den Cartrend Felgenbaum 1090 gehen konnte.

Kaufberatung: Wissenswertes über Felgenbäume

Bei der Auswahl eines Felgenbaums sollten folgende Kriterien berücksichtigt werden, um temporär nicht genutzte Räder sicher und effizient aufbewahren zu können:

Materialqualität

Der Felgenbaum sollte aus hochwertigen und robusten Materialien hergestellt sein, die eine ausreichende Stabilität und Tragfähigkeit bieten. Vorzugsweise sollten sie aus lackiertem oder pulverbeschichtetem Stahl oder Aluminium bestehen, damit eine langfristige Haltbarkeit gewährleistet ist.

Kapazität

Ein Felgenbaum muss genügend Platz bieten, um die gewünschte Anzahl von Rädern aufzunehmen. Wichtig hierbei ist neben der möglichen Räderbreite der Durchmesser, für den ein Felgenbaum oder Räder-Regal geeignet ist.

Flexibilität

Einige Felgenbäume bieten die Möglichkeit, die Halterungen für die Felgen in der Höhe oder Breite anzupassen. Dies ist besonders nützlich, um unterschiedliche Felgengrößen und -typen unterzubringen.

Standfestigkeit

Ein Felgenbaum sollte einen stabilen Fuß haben, um ein Umkippen oder Verrutschen zu verhindern.

Schutz der Felgen

Einige Felgenbäume bieten zusätzliche Funktionen wie gepolsterte Halterungen oder Beschichtungen, um die Felgen vor Kratzern oder Beschädigungen zu schützen. Dies kann dazu beitragen, die Lebensdauer der Felgen zu verlängern und ihr gutes Erscheinungsbild zu bewahren.

Platzbedarf

Es ist wichtig, den verfügbaren Platz für den Felgenbaum zu berücksichtigen und sicherzustellen, dass er in die vorgesehene Umgebung passt, sei es in einer Garage, einem Lagerraum oder im Keller.

Montageoptionen

Einige Felgenbäume erfordern eine Montage, während andere möglicherweise bereits vormontiert geliefert werden. Es ist wichtig zu prüfen, ob Montageanleitungen vorhanden sind. Beim Reifenregal zur Wandmontage kommt es überdies auf die Stabilität der Wand und der Befestigungsmaterialien (Schrauben, Dübel) an.

Häufige Fragen zu Felgenbäumen

Wann benötigt man einen Felgenbaum?

Einen Felgenbaum oder auch ein Felgenregal benötigen eigentlich alle Autofahrer, die mehr als einen Satz Räder für ihr Fahrzeug besitzen. Mit einem Felgenbaum können Räder und Reifen schonend und platzsparend gelagert werden.

Welche Vorteile bietet ein Felgenbaum?

Durch die schonende und effiziente Lagerung von Rädern auf einem Felgenbaum wird die Lebensdauer der Reifen erhöht, und es lassen sich auch Schäden an den Felgen vermeiden. Zudem verfügt ein stabiler Felgenbaum über eine gute Standfestigkeit und kippt nicht so schnell um wie ein loser Reifenstapel.

Sind auch Reifenregale gut?

Reifenregale eignen sich ebenfalls gut für die Lagerung von Kompletträdern und – im Gegensatz zu Felgenbäumen – außerdem auch für die schonende (stehende) Lagerung von Reifen ohne Felgen.

Weshalb soll man Räder oder lose Reifen nicht einfach aufeinanderstapeln?

Bis zu vier Kompletträder lassen sich theoretisch durchaus liegend aufeinanderstapeln, wobei immer die Gefahr des Umkippens besteht, aber auch, dass Schwitzwasser durch Temperaturwechsel in einer Garage nicht richtig abtrocknen kann. Lose Reifen ohne Felgen sollten niemals liegend gelagert werden und schon gar nicht gestapelt, da sie sich dauerhaft verformen können und eine Beschädigung der Karkasse droht. Für lose Reifen wird die stehende Lagerung in einem Reifenregal empfohlen.

Wie sind die optimalen Umgebungsbedingungen für die Reifenlagerung?

Räder und Reifen werden am besten in einer kühlen, trockenen Umgebung gelagert. Sie sind auf jeden Fall vor starker Sonneneinstrahlung zu schützen, weil das UV-Licht den Gummi angreift und Reifen so schneller altern lässt.