Hyundai Ioniq 5 N (2023): Mitfahrt - Prototyp - Elektroauto - Eispiste

Eigentlich sind Hyundais N-Modelle ja eher auf dem Nürburgring zu Hause. Was auch so bleiben soll, verspricht Entwickler-Legende Albert Biermann, der als Berater Pate steht – der Hyundai Ioniq 5 N bekäme die vollen 10.000 Kilometer auf der Nordschleife. Andere würden da mittlerweile sparen. Noch getarnt, dürfen wir den ersten vollelektrischen N in Arjeplog, Schweden, über die Eispiste jagen. Was die Koreaner schon verraten: Allradantrieb, Leistung eher oberhalb der 585 PS des Kia EV6 GT. Worauf auch die noch einmal größeren Bremsscheiben vorne hindeuten. Wir zeigen, wie viel Spaß er auf der Eispiste macht. Zum Video!