Hyundai Kona EV (2023): erste Fahrt - Elektro - SUV - Preis

Pixel-Dekor unter dem Stoßfänger, durchgehende LED-Punkte an Bug und Heck, polarisierendes Design mit Walfisch-Grinsen an der Front und Zicke-Zacke an der Flanke – verkörpert dieses kompakte Hyundai-SUV womöglich einen künftigen Ioniq 3? Nein, wir stehen vor der zweiten Generation des Kona EV, dessen Produktion jetzt bald im tschechischen Nošovice anläuft, damit er zu Preisen ab etwa 42.500 Euro kurz nach den Sommerferien in die Showrooms rollt. Doch der Herausforderer für VW T-Roc und Opel Mokka mogelt sich zurecht in den Dunstkreis der Ioniq-Modelle. Denn erstens fährt er ebenfalls elektrisch, und zweitens wurde er im Gegensatz zum Vorgänger zuallererst mal als Elektroauto entwickelt. Erst im Nachgang haben die Koreaner auch noch zwei Benziner mit 120 oder 198 PS und dann auch der Option auf Allradantrieb sowie einen Hybrid mit 141 PS Systemleistung unter die Haube geschraubt. AUTO BILD macht die erste Fahrt.