Lotus Emira 2.0 (2023): Neuvorstellung - Briten-Coupé - AMG-Motor

Die brennendste Frage vorweg: Warum baut ein Hersteller zwei Motorisierungen mit nahezu identischen Leistungswerten in ein und dasselbe Modell ein? Das Corpus Delicti: der neue Lotus Emira. Letztes Jahr hat man die "Prinzessin" mit dem altbekannten Kompressor-V6 aus Toyota-Zucht vorgestellt, nun schieben die Briten eine Variante mit dem Turbo-Vier­zylinder aus dem Mercedes-AMG A 45 nach. 405 PS hüben, 365 drüben, Drehmoment und Vmax sind mit 430 Nm und 290 km/h identisch, zumindest wenn wir beide Automatikversionen vergleichen, von 0 auf 100 spurtet der V6 zwei Zehntel schneller. Alles nichts, was diesen doppelten Aufwand rechtfertigen würde.