Mercedes-AMG EQE 53 SUV (2023): erste Fahrt - Leistung - Innenraum

Erster klingt immer gut, und so schreibt sich AMG mit Blick auf den EQE 53 SUV stolz auf die Fahne, das erste "vollelektrische Performance-SUV" der Marke auf die Räder gestellt zu haben; den großen Bruder EQS SUV überlassen die Affalterbacher lieber den Maybach-Kollegen. Immerhin: Preislich stößt der aus dem AMG-Fitnessstudio kommende EQE SUV locker in die Sphären des S-Modells vor, mindestens 139.438 Euro werden aufgerufen – noch mal knapp 15.000 Euro mehr als für den Einstiegs-AMG 43. Was bekommt man fürs Geld? Der Antriebsstrang ist ­bekannt, steckt unter anderem auch in der Limousine: Zwei Elektromotoren stellen zusammen bis zu 626 PS bereit, mit Dynamic-Plus-Paket im Boost-Modus sogar 687 PS. AUTO BILD macht die erste Fahrt – Zum Video!