Audi RS 4 Nogaro selection: Autosalon Genf 2014

Audi RS 4 Nogaro selection Audi RS 2 Audi RS 4 Modelle und RS 2

Audi RS 4 Nogaro selection: Autosalon Genf 2014

— 10.02.2014

Sondermodell zu Ehren des Ur-RS

Vor 20 Jahren begründete der RS 2 die Ära der Audi RS-Modelle. Mit dem RS 4 Nogaro selection würdigt Audi den Turbo-Kombi der Neunziger.

Audi präsentiert auf dem Autosalon Genf 2014 den RS 4 Avant Nogaro selection. Das Sondermodell ist stets in der Individualfarbe "Nogaroblau Perleffekt" lackiert und erinnert damit an den RS 2, der vor 20 Jahren sein Debüt feierte und auf Wunsch in der Lackierung Nogaroblau vom Band lief. Der Begründer von Audis RS-Familie wurde zwischen 1994 und 1996 knapp 2900 Mal gebaut und kostete 98.800 Mark (etwa 51.000 Euro). Dabei war die Farbe Nogaroblau eine häufig gewählte Lackierung. Das Jubiläumsmodell RS 4 Avant Nogaro selection, das im Frühjahr 2014 in einer kleinen Sonderserie zu den Händlern rollt, kostet mindestens 87.300 Euro.
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Vor 20 Jahren begründete der 315 PS starke RS 2 die Ära der schnellsten Audi-Modelle. Der Sportkombi wurde in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt.

Der Name des Farbtons geht auf die beiden Siege zurück, die Frank Biela 1993 in der Französischen Tourenwagenmeisterschaft auf der Piste von Nogaro in Frankreich errang. Die Individuallackierung ist nicht das einzige äußerliche Mermal des Jubiläumsmodells. Der Rahmen und der Einsatz des Singleframe-Grills, die ovalen Endrohrblenden der RS-Sportabgasanlage und die Fensterleisten sind in glänzendem Schwarz lackiert. Zudem sind Außenspiegel und Dachreling nicht wie sonst beim RS 4 üblich alufarben: Die Spiegelkappen sind in Wagenfarbe, die Dachreling ist in mattem Schwarz lackiert.

Der Vortrieb endet erst bei 280 km/h

Die optischen Zitate des RS 4 Nogaro selection werden bei der Gegenüberstellung mit dem RS 2 deutlich.

Unter der Haube des RS 4 Avant Nogaro selection arbeitet wie gehabt ein V8-Motor mit 4,2 Litern Hubraum. An der Leistung des Hochdrehzahlsaugers ändert sich nichts, zwischen 4000 und 6000 Touren liegen maximal 430 Newtonmeter Drehmoment an. Die Spitzenleistung von 450 PS entfaltet sich bei 8250 Umdrehungen pro Minute. Verwaltet wird die Kraft vom serienmäßigen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic, das die Kraft auf alle vier Räder weiterleitet – grundsätzlich im Verhältnis 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse. Bei Bedarf kann diese Relation variieren und bis zu 70 Prozent der Kräfte können nach vorn, maximal 85 Prozent nach hinten gelangen. So schafft der RS 4 Nogaro selection den Sprint auf 100 km/h in 4,7 Sekunden. Erst bei 280 km/h begrenzt die Elektronik den Vortrieb. Im Mittel soll der sportliche Avant laut Hersteller 10,7 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.

Reminiszenz an den RS 2 Avant auch im Innenraum

Klassiker: Wie in vielen RS-2-Modellen aus den 90er-Jahren besitzen die Mittelbahnen der Sportsitze blaues Alcantara.

Im Innenraum sind die Mittelbahnen der elektrisch einstellbaren S-Sportsitze und und die Tafeln der Türverkleidungen mit Alcantara bezogen. Entweder schwarz gefärbt wie die ledernen Seitenwagen der Sitze, oder in Nogaroblau, was eine weitere Hommage an den RS 2 Avant ist. Die Armauflagen der Türverkleidungen, das Lenkrad, die Wählhebelmanschette und die Mittelarmlehne sind mit schwarzem Leder bezogen, das von blauen Kontrastnähten abgesetzt wird. Die Keder der Fußmatten sind ebenfalls in Schwarz oder Nogaroblau verfügbar. Zusätzlich sind blaue Fäden in die Carbon-Dekoreinlagen eingearbeitet. Eine Plakette am Wählhebelknauf der S tronic und Schriftzüge auf den Einstiegsleisten weisen auf das Jubiläumsmodell hin.

Audi RS 4 Nogaro selection

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