BMW M-Diesel — 26.01.2012

Das ist die geballte Diesel-M-Power

BMW heizt dem Sechszylinder-Diesel richtig ein: Die Münchner lancieren erstmals einen Selbstzünder mit dreistufiger Aufladung – und der hat so viel Power, dass er ab Mai 2012 in gleich vier M-Modellen zum Einsatz kommt.

Diesel und M-Power – passt das zusammen? BMW ist davon überzeugt. Deswegen zünden die Münchner jetzt eine neue Ausbaustufe des aufgeladenen Sechszylinder-Selbstzünders: Das Dreiliter-Aggregat bekommt einen dritten Turbolader verpasst, die Leistung steigt auf 381 PS, das maximale Drehmoment beträgt satte 740 Newtonmeter. Das Konzept: zwei kleinere, hoch verdichtende Turbolader arbeiten mit einem größeren Niederdruck-Lader zusammen. Ergebnis: mehr Power, spontaneres Ansprechen bei niedrigen Drehzalen und eine bedarfsgerechte Steigerung des Ladedrucks in höheren Lastbereichen.

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Der neue Super-Diesel kommt ausschließlich in Fahrzeugen der M GmbH zum Einsatz: Auf dem Genfer Autosalon 2012 (8. bis 18. März) stellt BMW mit dem M550d xDrive den ersten 5er mit M-Diesel vor, den es auch als Touring geben wird. Beide Karosserieversionen verfügen über serienmäßigen Allradantrieb, um die Bärenkräfte des Triturbo-Diesels auf die Straße zu bringen. Den Kraftschluss übernimmt eine Achtstufen-Automatik mit zusätzlichen M-Modus für schnellere Gangwechsel. Die Markteinführung folgt am 12. Mai. Auch die Preise stehen bereits fest: Die Limousine M550d xDrive kostet ab 80.800 Euro, für den Touring werden mindestens 83.750 Euro fällig.

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SUV-Fahrer, die mit dem Kauf eines X5 oder X6 liebäugeln, müssen sich noch bis zum 16. Juni gedulden, um in den Genuss des Super-Diesels zu kommen. Beide Modelle werden dann zu Preisen ab 82.300 Euro (X5 M50d) bzw. 85.800 Euro (X6 M50d) angeboten. Dafür bekommen BMW-Kunden M-typische Fahrleistungen serviert: Der M 550d prescht in 4,7 Sekunden auf Tempo 100, beim X5 dauert der Standardsprint 5,4 beim X6 5,3 Sekunden. Den Spritverbrauch pro 100 Kilometer beziffert BMW beim 5er auf 6,3 Liter Diesel, der X5 benötigt im Schnitt 7,5 Liter, der X6 7,7 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Modellen abgeregelte 250 km/h.

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M5 gegen E 63 AMG

Carrera u. ehem. Cayennefahrer

27.04.2012, 23:58Uhr

traute mich mit meinem Cayenne S kaum und nur noch selten schneller als 180 zu fahren - bei Verbräuchen ab 20 Liter aufwärts bekam ich wirklich Gewissensbisse. Hab mir vor 14 Tagen den X5 M50d bestellt um zukünftig ruhigen Gewissens wieder jenseits der 200 über deutsche Autobahnen gleiten zu können.

T aus MUC

09.04.2012, 09:01Uhr

BMW - aus Freude am Marketing:

381 PS auf dem Papier
400 PS für die Presse
300 PS für den Kunden

9 von 10 BMW Kunden merken das aber ohnehin nicht aber dafür schreibt der eine jetzt solche Kommentare.

bmw-fahrer

19.03.2012, 09:30Uhr

Ich weiss wirklich nicht, was an diesen Autos moralisch verwerflich sein soll. 6,4 Liter auf 100 km sind mehr als nur sparsam, und dabei wird sogar noch jede Menge Fahrspass geboten.
Selbst wenn die Auto mit 8 Liter bewegt werden ist doch noch alles im grünen Bereich

tobi

13.02.2012, 00:18Uhr

@ Münchner Traumtänzer. gehe spielen mit deinen 4 Ringen zu mehr sind die nicht zu gebraucht. Im übriegen Goldkettchen und Rosa Polohemd ist nicht nur Schwul sondern auch Out hab vorhin gerade wieder einen Audifahrer gegrüßt der sich darin Geil vorkam.

boing01

12.02.2012, 22:29Uhr

na wunderbar - die nachfrage lässt die m-gmbh ihre guten vorsätze einfach vergessen.
Aber was soll´s - machen die anderen ja auch. Schade dass das gute geld einfach alles und jeden beherrscht.

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