Citroën DS2 — 10.03.2011

Tja, wieder ein neu aufgelegtes "Kultauto".
Käfer, Fiat 500 und Ente waren nicht wegen ihres tollen Designs Kultautot, sondern weil sie günstig und gut waren.
Die Ente hat 9.000 DM ( 4.500,-€ ) gekostet, war ein 4 Sitzer und ein Cabrio und meine hatte sich auch mit 5,5l Normalbenzin begnügt ( allerdings war die Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, mit langem Anlauf )
In den gleichen Regionen bewegten sich die anderen Kultautos auch.

hat mit einer Ente soviel gemeinsam, wie ein Twingo mit dem R4. Nämlich garnichts. Man nehme einen Audi-Grill, die vorderen Kotflügel vom alten Ford Ka und das Heck vom PT Cruiser. Und das soll dann ne Ente sein???? Ich mußte wirklich nachlesen, welches Modell Citroen damit meint. Hieß es nicht schon beim Pluriel, er sei eine Retro-Ente?

Mit derartigen Äußerungen zerstört Citroen endgültig den Kultstatus der Legende Ente.

Leute, bleibt cool. Das ist nichts als eine Zeitungs-Ente. Ein Lückenfüller für die AB, Citroen plant keine Retro-Ente.

Das ist hoffentlich ein früher Aprilscherz, denn wenn das eine Ente werden soll, dann Gute Nacht!
Als ehemaliger Entenfahrer kann ich nur den Kopf schütteln, hier fehlt wirklcih alles, was die Ente seinerzeit so toll machte. Eine Ente ist erstens NICHT schön, sondern zweckmässig, minimalistisch, unkonventionell, langsam und gemütlich, mit Faltdach natürlich und 4 praktischen Türen. So wie AB sie hier abbildet, sieht eine Ente nicht mal im Albtraum aus.
Citroën: Thema verfehlt, nochmal von vorn bitte!

Auto Bild wie immer sehr schlecht informiert!
der erlkönig den ihr erwischt haben wollt ist der aktuelle C3...
es gab da mal eine aktion einer firma die dieses auto getarnt haben um es als neue ente zu verkaufen....