Das Goldene Lenkrad 2012

— 07.11.2012

Die Gewinner stehen fest!

Die besten Autoneuheiten 2012 in sieben Klassen sind gekürt. Hier sind die Gewinner von Europas wichtigstem Autopreis, dem Goldenen Lenkrad!

Die besten Autoneuheiten 2012 in sieben Klassen sind gewählt, eines davon erhält den Umweltpreis "Grünes Lenkrad"! Zu den Siegern gehört außerdem ein Automanager: Volkswagen-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch erhält den persönlichen Eh­renpreis, der in diesem Jahr zum 30. Mal verliehen wird. Er hat die Automobilwelt derart beeinflusst, dass er die Auszeichnung als Erster zum zweiten Mal gewinnt. Das Goldene Lenkrad selbst ist noch älter. Axel Springer war es, der den Preis 1976 ins Leben rief. Jetzt wurden die Auto-Oscars be­reits zum 37. Mal vergeben. Es ist aber nicht nur die lange Tra­dition, die den Preis besonders und einzigartig macht. Es ist vor allem die Art, wie die Gewinner ermittelt werden: Leser und Ex­perten entscheiden im Zusam­menspiel über die Sieger. Zu­nächst waren Millionen Leser von AUTO BILD sowie seinen teilneh­menden Schwesterblättern in über 20 europäischen Ländern und von BILD am SONNTAG auf­gerufen, ihre Favoriten zu wäh­len. In zwei von sieben Klassen haben sie sogar direkt über die Gewinner entschieden (dieses Mal bei den Cabrios/Coupés und bei den Vans). In vier weiteren Klassen wählten sie die besten fünf Autos, die anschließend von einer 43-köpfigen Expertenjury getestet wurden. Die Mitglieder der Jury bewer­teten unterschiedliche Kriterien – nämlich jeder die Dinge, von de­nen er am meisten versteht.                               

Goldenes Lenkrad 2012: Die AUTO BILD-Promi-Tester

Die prominenten Tester legten beim Goldenen Lenkrad 2012 nicht nur 10.000 Kilometer zurück, sondern hatten auch eine Menge Spaß.

Ort des Test-Geschehens: das Fiat-/Pirelli-Testgelände im italienischen Balocco. Ein Areal, doppelt so groß wie Monaco, mit so vielen Kurven, dass einem vom vielen Hin und Her sogar als Fahrer schwindelig werden kann. Rund 10.000 Kilometer haben die 43 Tester an drei Tagen dort zurückgelegt und dabei über 100 Sätze Reifen abgerubbelt. Die Juroren – aufgeteilt in die vier Gruppen Chefredakteure, Rennfahrer, Techniker und Prominente – konnten pro Bewertungskriterium zwischen einem (sehr schlecht) und acht Punkten (sehr gut) vergeben. Welche Modelle sich durchsetzen konnten und sicherlich auch am Markt bestehen werden – schließlich haben beim Goldenen Lenkrad noch nie Flops gewonnen – sehen Sie oben in der Bildergalerie im Überblick!

Das Goldene Lenkrad 2012: Die Preisverleihung


 
 

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Kommentare zum Artikel (14)

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Blue Kermit
11.11.2012, 21:20Uhr

Der Opel Zafira gewinnt ein goldenes Lenkrad.....Möcht mal wissen,wie er das geschafft haben soll.Da wurde mit Sicherheit rumgefaked und Stimmen dreifach gezählt.

FNA, das Original
10.11.2012, 18:26Uhr

Der Opel Adam ist dem Lifestyle sehr fern,sieht auch gar nicht schick aus.
Es wird hin und wieder mal einen Leichtgläubigen geben,der auf das Auto hereinfällt und ihn kauft.Für ab 11500 €,wird da kaum einer ein Kaufargument sehen.Für weniger Geld kauft der intelligente Mensch sich einen Dacia,Hyundai,oder Kia mit mehr Ausstattung.

w.a.s.p.
10.11.2012, 17:35Uhr

Herzlichen Glückwunsch, Zaffi. Du hast es verdient.

Daniel111
10.11.2012, 05:19Uhr

An FNA, das Original@: Du hast wirklich null Ahnung. Du schreibst u.a. weiter unterhalb, ein Lada Priora habe 142 PS ?
Geht'S noch bitte ?
Dieser hat exakt 98 PS. Er hat zwar eine sonderbar gute Leistungsausbeute für 98 PS, dafür aber massig Nachteile. Du kannst nicht Äpfel mit Artischocken vergleichen !

Daniel111
10.11.2012, 01:34Uhr

Diesen Opel ADAM haben Ingenieure allein schon äußerlich ganz grandios gemeistert ! Er schaut herzlichst aus, im Gegensatz zu neueren Audi-Modellen, die ich von vorne gar nicht mag !

Wenn ich da an den Astra denke, den ich optisch auch kaum mag und zuvor noch weniger, so ist das ein immenser Fortschritt, so wie Opel sich auch des Zafiras Optik annahmen, die wunderbar gelungen ist.

Opel hat prima Autos gemacht u darf nicht verschwinden ! Wünschte mir nur Brennstoffzellenantriebe, denn Elektromotoren werden so nie eine Zukunft haben können ! DA höchster Verschleiß, Rohstoffausbeute...

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