"Darf's ein bisschen mehr sein?" Fleisch, Wurst, Fisch, Käse – der durchschnittliche deutsche Hobbykoch hat für seine Standard-Lebensmittel meist sämtliche Kilopreise im Kopf. Doch was kostet eigentlich ein Kilo Porsche, Mercedes, VW oder BMW? Die spinnen doch bei autobild.de, mögen Sie jetzt denken. Diese Rechnung macht wenig Sinn. Und Recht haben Sie! Aber wir fanden die Idee lustig, haben recherchiert, unsere Taschenrechner für Sie glühen lassen und sehr interessante Ergebnisse ermittelt. Die Formel ist kinderleicht: Preis durch Gewicht – und schon hat man den Kilopreis. Hätten Sie gedacht, dass ein Kilo des neuen Opel Astra 16,78 Euro kostet? Das ist billiger als ein Kilo gut abgehangenes Rumpsteak. Unseren Preis-Hit, den VW Fox, gibt es für schlappe 9,84 Euro das Kilo. Da können die tiefgekühlten Riesengarnelenschwänze eines großen deutschen Discounters (9,99 Euro) nicht mithalten. Der saftigste Kilopreis kommt aus dem Hause Mercedes: Für den neuen Mercedes SLS AMG, der zwar noch nicht auf dem Markt ist, aber schon bestellt werden kann, rufen die Schwaben 104,61 Euro pro Kilo auf. Das entspricht in etwa einem Kilo erlesenem Kaviar vom Keta-Lachs aus dem Feinkost-Laden.

Berücksichtigt wurden in diesem Ranking die wichtigen Modelle (keine Nutzfahrzeuge) der großen deutschen Hersteller. Die Auflistung hat nicht den Anspruch, lückenlos zu sein. Bei den einzelnen Modellen haben wir von den Basismodellen aller Karosserievarianten und Modellversionen jeweils die Kilopreise addiert und den Durchschnitt ermittelt. So vereint zum Beispiel der Kilopreis des Porsche 911 (81,99 Euro) alle Carrera-, Targa- und Turbo-Versionen (auch die Cabrios) sowie GT2, GT3 , GT3 RS und Sport Classic. Am Ende ergaben sich äußerst kuriose Ergebnisse. Das komplette Ranking mit 79 Modellen gibt es zum Durchklicken in der Bildergalerie! Sollten Sie ein Fahrzeug vermissen, teilen Sie es uns gern mit.