Euro 6 für Benziner

Das Technische Komitee für Fahrzeuge der EU (TCMV) hat beschlossen, dass Benziner bis 2017 zehnmal mehr Rußpartikel ausstoßen dürfen als Diesel, wie AUTO BILD vorhersah. Die nötige Zustimmung des EU-Parlaments für die Ausnahme der ab 2015 geltenden Euro-6-Norm gilt als Formsache. Benzin-Direkteinspritzer wie der BMW 5er GT produzieren konstruktionsbedingt Rußpartikel und müssten wie Diesel gereinigt werden, beispielsweise mit Partikelfiltern. Der Beschluss gilt als Zugeständnis an die europäischen Autohersteller, die die Mehrkosten scheuen. Diese liegen bei etwa 50 Euro pro Auto.