Fiat hat in Brasilien richtig was zu feiern: Seit 35 Jahren verkaufen die Italiener ihre Autos unterm Zuckerhut und gehören zu den erfolgreichsten Marken im Land. Deshalb gerät der Auftritt auf dem Autosalon in São Paulo (noch bis 7. November 2010) auch wenig bescheiden. Es wird getrommelt zum Jubiläum, und das brasilianische Publikum mit einer flotten Studie heiß gemacht. Der Fiat Uno als Cabrio Concept ist das Ergebnis eines Designer-Wettbewerbs und soll zeigen, was möglich ist auf Basis der zweitürigen Uno-Limousine, die es bei uns nicht zu kaufen gibt. Der Serien-Uno hat seine Rücksitze eingebüßt, dafür wurde ein Hardtop verbaut. Dazu gibt es neue Stoßfänger, verbreiterte Kotflügel, LED-Leuchten hinten und einen fetten, mittig platzierten Doppelauspuff.

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Fiat Uno Sporting
Sportliche Zielgruppe: Dynamische Brasilianer soll der Uno Sporting mobil machen.
Wirklich zu kaufen gibt es den Fiat Uno Sporting. Mit schwarz eingefassten Haupt- und  Nebelscheinwerfern, Wabengitter im Grill, größeren 15-Zoll-Rädern und drei zusätzlichen Löchern zur Kühlung in der Haube macht der kleine Italiener ganz schön auf Macho. Sporting-Schriftzüge rundum und weitere schwarz abgesetzte Teile machen aus dem Uno den Uno Sporting. Dazu wird er 20 Millimeter tiefergelegt. Als Motor dient ein 1,4-Liter-Benziner mit 85 PS, der auch im normalen Uno zum Einsatz kommt. Innen ist der Sporting teilweise genauso quietsch-orange wie außen, Sporting-Schriftzüge zieren unter anderem das Armaturenbrett und die Sitze.

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