Der deutsche Automarkt hat auch im April 2009 dank der Umweltprämie im Vergleich zum Vorjahr zugelegt. Die rund 380.000 Neuzulassungen bedeuten ein Plus von 19,4 Prozent gegenüber April 2008. Der Zentralverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes korrigierte seine Jahresprognose für 2009 von 2,8 auf 3,2 Millionen Verkäufe (2008: 3,09 Millionen). Doch die Nachfrage geht nach gut 1,2 Millionen Anträgen zur Abwrackprämie nun zurück. "Der große Ansturm ist vorüber", meldet das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa). Nicht nur auf dem Privatmarkt bleibt in Krisenzeiten das Kleinwagen-Segment die begehrteste Fahrzeugklasse. Im April wurden 107.858 Autos neu zugelassen – ein Plus von 87 Prozent gegenüber dem Vormonat. Als Klassenprimus löste der Opel Corsa den Skoda Fabia ab.

Mini-Markt: Smart kann den Angriff des Toyota iQ abwehren

Der Angriff des neuen City-Flitzers Toyota iQ auf den Smart erweist sich als schwierige Aufgabe. Im April wurden nur 585 iQ neu zugelassen, im März waren es noch 1219 Stück. Die Erklärung von Toyota: "Ein Verfügbarkeitsproblem. Wir kriegen nicht genug Autos." Aber der Smart fährt mit zuletzt 3164 Verkäufen noch in einer anderen Liga. Noch eine aufschlussreiche Zahl: Der durchschnittliche Neuwagenpreis fiel um 13 Prozent auf 21.600 Euro.