Karabag 500E im Dauertest

Karabag 500E Karabag 500E

Karabag 500E im Dauertest

— 04.11.2010

Zukunft auf dem Prüfstand

Die Zukunft hat bereits begonnen – und AUTO BILD fährt natürlich mit. Was taugt der in Deutschland erhältlichen Stromer Karabag 500E im Alltag? Wir finden es heraus – und lassen Sie in einem Blog daran teilhaben.

"Wer stromert am längsten?", fragte AUTO BILD Ende Oktober 2010. Vier Elektroautos stellten sich einem ausführlichen Vergleichstest. Mittendrin und vorne mit dabei: der Karabag 500E, ein in Deutschland für knapp 60.000 Euro erhältlicher Stromer auf Basis des Fiat 500. Er landete hinter dem Mitsubishi i-MiEV auf Platz zwei, vor dem Smart ED und dem Starkstrom-Mini E. Nun schauen wir noch genauer hin. Beim ersten AUTO BILD-Dauertest eines Elektroautos. Vier Wochen lang fahren nun Redakteure und Mitarbeiter von AUTO BILD und autobild.de die aufgeladene Knutschkugel, die RWE und Sixt derzeit in mehreren deutschen Großstädten als Mietwagen anbieten. Denn viele Augen sehen mehr als zwei.

Im AUTO BILD-Blog: Die ersten Erfahrungen mit dem Karabag 500E!

Immerhin 130 Kilometer Reichweite, 110 km/h Spitze und passable Beschleunigungswerte verspricht sein Anbieter, der Nutzfahrzeughändler Karabag aus Hamburg. Die Lithium-Polymer-Akkus des 500E brauchen sieben Stunden an einer herkömmlichen Steckdose für eine volle Ladung. Aber was taugt der umgebaute Italiener im Alltag? Wie weit kommt er? Was kann er? Wo liegen seine Schwächen? Wie groß ist sein Spaßfaktor? Wir fahren mit ihm durch die Stadt, in die Garage, auf die Autobahn und an die Ladestation. Und berichten exklusiv und unverblümt von unseren Erfahrungen. In einem extra angelegten Dauertest-Blog. Den Anfang macht am 8. November Stromkasten-Experte Hauke Schrieber. Schauen Sie rein. Werden Sie neugierig. Die Zukunft hat längst begonnen.

Im AUTO BILD-Blog: Die ersten Erfahrungen mit dem Karabag 500E!

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