Neue Saab-Modelle ab 2013

Neue Saab-Modelle

— 13.08.2010

Kleinwagen von Saab

Saab braucht schnell neue Modelle, um rentabel zu werden. Kernprojekt ist ein Kleinwagen. Und auch ein Coupé ist bereits in der Pipeline. Das geht aber nicht ohne Hilfe.

Der niederländische Saab-Eigentümer Spyker will die Modellpalette der schwedischen Automarke schnell
erweitern. Saab muss dringend auf höhere Stückzahlen kommen, um schwarze Zahlen schreiben zu können. Wichtigstes Projekt ist dabei der Kleinwagen 9-2 (vielleicht auch Saab 9-1) als Konkurrent für Mini und Audi A1. Als Technikpartner sind BMW und der PSA-Konzern (Peugeot und Citroën) im Gespräch. Die beiden Konzerne planen eine gemeinsame Frontantriebsplattform. Diese will Saab inklusive Diesel- und Benzinmotoren sowie Getrieben nutzen. Ein erster Entwurf zeigt einen dreitürigen Kleinwagen mit Stilmerkmalen des alten Saab 96. Einigen sich die Partner, könnte der 9-2 in drei Jahren starten und bei PSA vom Band laufen.

Überblick: Alle News und Tests zu Saab

Um in den USA, dem wichtigsten Markt für Saab, mit den anderen Nobelmarken mithalten zu können, denkt Saab zudem über eine Coupé-Version des neuen 9-5 nach. Sie soll gegen das Mercedes E-Klasse Coupé antreten. Der zweitürige 9-5 könnte 2013 kommen – erstmals bei Saab auch mit Hybridantrieb.

Saab 9-3/9-5: Versteigerung - 06.02.2012

Schwedische Resterampe

Fast neue Saab 9-3 und 9-5 werden online versteigert. Es sind die ersten 25 Fahrzeuge aus dem letzten Schweden-Kontingent. Sie warten in Hamburg auf Händler-Gebote. Saab-Versteigerung

Das große Kombi-Ranking - 02.02.2012

Wie viel Kombi gibt's fürs Geld?

Große Klappe, kleiner Preis: Welcher Kombi bietet den meisten Platz fürs Geld? autobild.de vergleicht 44 Kombi-Modelle. Als Basis für die Bewertung dienen Preis und Stauvolumen des Kofferraums. Kombi-Bestenliste

Saab-Museum gerettet - 24.01.2012

Saab-Sammlung bleibt erhalten

Das Saab-Museum ist gerettet. Das Museum mit 123 Exponaten wurde im Rahmen der Saab-Insolvenz in einem Stück verkauft – und bleibt im schwedischen Trollhättan. Saab-Museum gerettet

Kommentare zum Artikel (13)

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Taiga Wutz, 21.08.2010 17:26Uhr	ein Klein-/Kompaktwagen von SAAB? sehr gerne, aber bitte nicht diesen Turnschuh!	Eintrag melden
D. Bunker, 19.08.2010 12:22Uhr	Es wäre schön, wenn angegeben würde, wann es sich um echte Fotos oder nur Fotomontagen oder Retuschen handelt.	Eintrag melden
JPnyc, 17.08.2010 23:20Uhr	Saab muss schrulliger werden, nicht NOCH mehr mainstream. Rein rationelle Gründe bewegen heute doch wohl kaum noch einen Saab Käufer, da gibt es Besseres für weniger Geld. Die alten 92er und 95er Modelle, die waren damals schon anders als alle anderen, man sollte sich in diese Richtung bewegen. Individualisten zahlen mehr, auch wenn sie effektiv weniger für ihr Geld bekommen, das ist also die Zielgruppe. Der neue 9-5 ist schon fast zu schön um ein echter Saab zu sein. Das Saab Coupe wie hier gezeigt halte ich allerdings für überflüssig und/oder viel zu gross.	Eintrag melden
Lars, 17.08.2010 09:55Uhr	Schön Autobild. Sich Photoshopbilder aus I-Net suchen und flux ein paar beudeutunglose Wörter drum herum und fertig ist ein weiterer - völlig überflüssiger - Beitrag. Wird in der Redaktion eigentlich noch nachgedacht oder nur noch zusammengeschustert. Im Polo gibt es im übrigen einen neuen Zigarettenanzünder. Das wäre doch mal wieder etwas für eine 5 Seiten-Titelstory! Eigentlich dachte ich nach dem "Oberlehrer-Artikel" des 9-5 geht es nicht schlimmer - scheinbar aber doch!	Eintrag melden
Mark, 17.08.2010 08:56Uhr	Eines der wenigen Modell, bei welchem mir die Limousine besser als das Coupe gefällt...	Eintrag melden