Neue Saab-Modelle
— 13.08.2010Kleinwagen von Saab
Saab braucht schnell neue Modelle, um rentabel zu werden. Kernprojekt ist ein Kleinwagen. Und auch ein Coupé ist bereits in der Pipeline. Das geht aber nicht ohne Hilfe.
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erweitern. Saab muss dringend auf höhere Stückzahlen kommen, um schwarze Zahlen schreiben zu können. Wichtigstes Projekt ist dabei der Kleinwagen 9-2 (vielleicht auch Saab 9-1) als Konkurrent für Mini und Audi A1. Als Technikpartner sind BMW und der PSA-Konzern (Peugeot und Citroën) im Gespräch. Die beiden Konzerne planen eine gemeinsame Frontantriebsplattform. Diese will Saab inklusive Diesel- und Benzinmotoren sowie Getrieben nutzen. Ein erster Entwurf zeigt einen dreitürigen Kleinwagen mit Stilmerkmalen des alten Saab 96. Einigen sich die Partner, könnte der 9-2 in drei Jahren starten und bei PSA vom Band laufen.
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Um in den USA, dem wichtigsten Markt für Saab, mit den anderen Nobelmarken mithalten zu können, denkt Saab zudem über eine Coupé-Version des neuen 9-5 nach. Sie soll gegen das Mercedes E-Klasse Coupé antreten. Der zweitürige 9-5 könnte 2013 kommen – erstmals bei Saab auch mit Hybridantrieb.
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Rein rationelle Gründe bewegen heute doch wohl kaum noch einen Saab Käufer, da gibt es Besseres für weniger Geld.
Die alten 92er und 95er Modelle, die waren damals schon anders als alle anderen, man sollte sich in diese Richtung bewegen. Individualisten zahlen mehr, auch wenn sie effektiv weniger für ihr Geld bekommen, das ist also die Zielgruppe.
Der neue 9-5 ist schon fast zu schön um ein echter Saab zu sein.
Das Saab Coupe wie hier gezeigt halte ich allerdings für überflüssig und/oder viel zu gross.
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