Porsche Pajun: Vorschau
— 23.03.2011
Porsche baut den Baby-Panamera
Mit einer neuen Modellreihe krönt Porsche 2016 seine Produktoffensive. Vom Pajun, dem kleinen Bruder des Panamera, soll auch Bentley profitieren. Erste Infos, erstes Bild.
Porsche wandelt sich von der kleinen Sportwagen-Schmiede zum Luxus-Vollsortimenter. Nach
Cayenne und
Panamera planen die Stuttgarter eine weitere Baureihe. Der intern Pajun (Pa = Panamera, jun = Junior, also kleiner Panamera) genannte Viertürer erinnert nicht nur optisch an den großen Bruder, sondern erbt auch Teile der Technik: Sechs- und Achtzylinder-Benziner, Hybrid und ein Sechszylinder-Diesel. Die Leistung reicht bei den Benziner von 400 bis 560 PS, der Diesel kommt auf etwa 300 PS. Preise: ab etwa 60.000 Euro.
Mehr Infos und weitere Fotos vom neuen Porsche Pajun (u. a. auch als Cabrio) gibt es ab Freitag (25. März) in AUTO BILD 12/2011.
Kommentare zum Artikel (7)
Erstellt
Inhalt
Melden
Porsche wurde von einer Ikone zu einer Marke und vielleicht bald zu einem Label wenn der vw-konzern sich "doppelte" Arbeit komplett erspart.
Sorry for commenting in English at your German car site, I'm reading Auto Bild to get better in German at school, but I'm not good enough to write this comment on German
Porsche used to be a pure sports car manufacturer , I was a huge Porsche fan, I always dreamed about getting a 911 when i grew up. The Cayenne came,The Panamera came, Porsche lost much of its soul, The plans for releasing the Cajun, then the Pajun. What's next, a HOT HATCH, an ESTATE? It's already gone way too far, Porsche have lost the respect of many 911 fans. It's like the love of your life is becoming a cheap slut! :(
nice car parca semana destul de mult cu fratele sau mai mare panamera interesant subiect . abia astept cu nerabdare sa vad cum va arata modelul final cand va sosi in europa in 2016 interesant motorizari preluate de la fratele sau mai mare panamera! abia satept sa vad din 2017 si versiunile cabrio si coupe cand va demara productia acestor 2 modele.
stimmt früher war alles besser; Porsche fahren war noch was für harte Männer, die zeigen konnten was sie auf dem Konto haben...NEIN! Die Zeiten sind zum Glück vorbei. Porsche fahren ist etwas für Männer und Frauen, die ein schnelles (je nach Fzg noch schneller), hochwertiges, alltagstaugliches (je nach Fzg kompromissfreieres) Auto fahren wollen, sich damit einen Traum erfüllen. Das wird nicht schlechter durch VW, nur der Cayenne wird vermutlich ein ähnlicher Nasenbär wie die Audis werden. Der Rest der Autos wird Top, auch der Cajun, sie werden sehen.
Als Mercedes eine kleinere Variante des CLS angekündigt hatte, war es für mich nur eine Frage der Zeit, bis andere Firmen nachziehen werden. Der Markt ist groß und noch lange nicht ausreichend bedient. Wer tatsächlich noch glaub, dass sich neue Produkte am Fahrzeug-Enthusiasten orientieren, der ist entweder einfach nur naiv oder nie richtig wach geworden.
Gegen ne 2-türige Version, in Anlegung an den 928er, hätte ich jedoch nichts einzuwenden :P