Skoda Roomster im Verbrauchstest: Diesel vs. Benziner

Skoda Roomster Skoda Roomster

Skoda Roomster im Verbrauchstest: Diesel gegen Benziner

— 04.01.2011

Das kostet Tempo 180 im Skoda Roomster

Kleiner Hubraum im TSI trifft auf großes Sparpotenzial beim TDI – aber nur einer der Raumfahrer verträgt auch hohes Tempo, ohne abzuheben. Der Skoda Roomster mit Diesel und Benziner im Vergleich.

Ein mickriger 1,2-Liter soll den kantigen Van Skoda Roomster samt Mensch und Material auf Touren bringen. Ob sich der TSI da wohl verhebt? Nicht nach Papierwerten. Immerhin reicht das TSI-Rezept für 105 PS. Ein emsiger Turbo und ausgefeilte Tricks wie eine besonders schnell ansprechende Ladedruckregelung pushen außerdem das Drehmoment des kleinen Vierzylinders auf beachtliche 175 Nm Drehmoment – so etwas hatten früher nur ausgewachsene 1.8er zu bieten. Tatsächlich fehlt ihm aber doch das entscheidende Quäntchen, um mit einem TDI mithalten zu können.

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Während der TSI knurrig Fahrt aufnimmt, geht der Roomster 1.6 TDI sanft brummend voran. Bei identischer Leistung ist der TDI nur marginal langsamer. Aber viel günstiger. Schon bei normaler Fahrweise nimmt er rund einen Liter weniger pro 100 Kilometer. Steigt die Fahrgeschwindigkeit auf 180 km/h, deklassiert der TDI den TSI vollends. Der Benziner verdreifacht seinen Durst.

Technische Daten Skoda Roomster 1.2 TSI Vierzylinder, Turbo, vorn quer • vier Ventile pro Zylinder • Hubraum 1197 cm³ • Leistung 77 kW (105 PS) bei 5000/min • max. Drehmoment 175 Nm bei 1500/min • Vorderradantrieb • Fünfganggetriebe • 0–100 km/h 11,0 s • Spitze 184 km/h • Preis: 18.450 Euro.

Technische Daten Skoda Roomster 1.6 TDI • Vierzylinder, Turbo, vorn quer • vier Ventile pro Zylinder • Hubraum 1598 cm³ • Leistung 77 kW (105 PS) bei 4400/min • max. Drehmoment 250 Nm bei 1500/min • Vorderradantrieb • Fünfganggetriebe • 0–100 km/h 11,5 s • Spitze 181 km/h • Preis: 19.850 Euro.

Autoren: Jan Horn, Jörg Maltzan

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