(dpa/sb) Rund 82 Prozent der Deutschen fordern, die Verkehrsplanung in Städten und Gemeinden nicht vorrangig auf Autos auszurichten. Gerade Jüngere ziehen verstärkt in die Städte – und das Auto verliert für sie an Bedeutung. Sie verlangen stattdessen einen stärkeren Ausbau von Fuß- und Fahrradwegen, Car-Sharing-Angeboten und des öffentlichen Nahverkehrs, wie eine jetzt in Berlin vorgestellte repräsentative Studie des Umweltbundesamtes (UBA) ergab. Sie wird alle zwei Jahre erhoben. Befragt wurden im Juli und August 2014 insgesamt 2117 Personen ab 14 Jahren.
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Bild: Klaus Kuhnigk
Bei den befragten 14- bis 17-Jährigen sind sogar 92 Prozent für eine solche Umgestaltung. "Wir brauchen eine neue Mobilität in den Städten", sagte Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD). Es gehe darum, die Lärm- und Feinstaubbelastung zu reduzieren. Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) werde bald ein Car-Sharing-Gesetz vorlegen, mit dem unter anderem mehr Stellplätze für gemeinsam genutzte Autos geschaffen werden sollen. Die Forderung nach neuen Mobilitätsansätzen hat aber wenig mit einem gestiegenen Interesse an Umweltschutz zu tun: Er zählt laut der Studie für die meisten Deutschen insgesamt nicht mehr zu den drängendsten Herausforderungen hierzulande. Nur noch 19 Prozent zählen den Umweltschutz zu den wichtigsten Problemen. Der aktuell ermittelte Wert ist der niedrigste seit 2004.