Es tut sich was in Sachen Wechselkennzeichen. Neueste Variante ist eine zweigeteilte Lösung: Ein fester Teil mit TÜV-Plakette, dazu kommt das abnehmbare Wechselkennzeichen.
Das Wechselkennzeichen könnte aus zwei Hälften bestehen – das erfuhr AUTO BILD aus Behördenkreisen. Ein Teil bleibt mit der TÜV-Plakette an Heck oder Front des Fahrzeugs, die andere wird am gefahrenen Auto befestigt. Wie berichtet, befürchten die Versicherer unter anderem
Einnahmeausfälle und Schwierigkeiten bei der technischen Umsetzung. Als Ausgleich ist denkbar, dass sie künftig anstelle der Zulassungsämter zusammen mit Autohäusern Kurzzeitkennzeichen ausgeben – und hierfür die Gebühren kassieren.
Stimmen Sie hier für das W-Kennzeichen!
Auf dem Neujahrsempfang des Bayerischen Verkehrsgewerbes Anfang 2010 hatte AUTO BILD dem neuen Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) den
Prototyp eines möglichen W-Kennzeichens überreicht. Der Minister versprach eine "tendenziell wohlwollende und ergebnisoffene" Prüfung und Gespräche mit der Versicherungswirtschaft.
12.09.2011 22:07Uhr
Warum? Weil Sie alles biegen und verbiegen, wie Sie wollen!
UND KEINER wehrt sich.
Diese Miesen, ich schreibe das zurecht groß, Versprechungen und jahrelange Hinauszögerungen aber in allen Belangen, führen bei mir zur exzessiven HASS.
Was mir auffällt ist zumal, dass nach 2 Regierungsperioden, abwechselnd schwarz- und rot, das Volk die Schnauze voll hat. Die Ausführende Organe werden einfach zu GIERIG!
Was folgt, und hier beende ich mein Schreiben: Eine **** gibt man Geld nicht für die Arbeit, sondern damit SIE geht.
25.04.2011 11:48Uhr
kann es noch Jahre dauern. Vielleicht sollten wir auch erst wieder zur Wahl gehen, wenn sich was bewegt!
Gruß Franz
26.02.2011 20:53Uhr
ich bin auf jeden fall wenn man geld sparen kann dafür.und es dann hoffentlich günstiger ist als saisonkennzeichen.binn ich mit einer der ersten der das hollen würde
23.02.2011 15:54Uhr
23.02.2011 09:25Uhr