Produkttest Autopolituren — 22.07.2010
Mehr Schein als Sein?
Lack ist eine teure Sache. Schützen lohnt sich also, nicht nur der Optik wegen. Exklusiv für AUTO BILD KLASSIK prüften die Lack-Experten der DEKRA, welche Produkte für glänzende Ergebnisse sorgen.
So nicht: Das sind die Todsünden der Autopflege
Testobjekt: ein Mercedes W123 mit dunklem Metallic-Lack, der seit Jahren weder Politur noch Wachs gesehen hat. Kein besonders gepflegtes Exemplar, aber auch keines von der Sorte, dessen Lack bereits so matt und stumpf und schorfig ist, dass Pflegemittel wahre Wunder vollbringen müssten. Um nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen, hat AUTO BILD KLASSIK die Aufgabe exakt definiert: Gesucht waren Produkte, die sich zur Behandlung eines ungepflegten, allerdings nicht allzu ramponierten Lacks eignen. Und zwar von Hand, nicht mit einer Poliermaschine. Nicht zur Aufgabe zählte die Beseitigung von Kratzern.
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Bei der Produktauswahl spielte die Beschreibung der Hersteller die wichtigste Rolle. Produkte, die mit einem hohen Anteil an Schleifmitteln versehen sind, kamen nicht zum Einsatz. Es sei denn, ein Hersteller bot keine Auswahl – wie beispielsweise Filialist A.T.U Letztlich entstand daraus kein Problem, weil der hauseigene Lackreiniger recht mild eingestellt zu sein scheint: Seine abrasive Wirkung ist minimal. Zudem wählte AUTO BILD KLASSIK stets die günstigste Option, wenn ein Hersteller verschiedene Produktlinien im Angebot hat. Wichtig war auch, dass die Mittel für Kunden verfügbar waren. Aus diesem Grund fehlen im Test berühmte Namen wie Rex oder 3M: Sie sind nicht oder nur schwer in Läden erhältlich.Fazit: Neun Hersteller, 18 Produkte. Und Philosophien, die sich so krass unterscheiden wie die Preise. Bis zu Faktor 20 liegen zwischen dem günstigsten (A.T.U.) und dem teuersten (Swizöl) Produkt. Schon seltsam, dass dies in der Praxis auf dem Lack kaum zu sehen ist. Also Abzocke? Nein, meine ich: Denn wer mag, kann mit gutem Gewissen eine Menge Geld sparen. Dem Lack wird es nicht schaden. Genießer mit gut bestücktem Geldbeutel massieren dagegen lustvoll teure Wachse in den Lack – und zelebrieren die sanfte Perfektion der Luxus-Produkte. So oder so: Der spiegelnde Lackglanz liegt nicht so sehr am richtigen Mittelchen, sondern am Wissen, Können und der Geduld seiner Anwender. Denn ohne sie bleibt jeder Lack stumpf.
Das Ergebnis des Politurtests sehen Sie oben in der Bildergalerie!
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Kommentare zum Artikel (3)
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diesen "test" zu lesen war reine zeitverschwendung.
Analysiert man die Ergebnisse, so wäre Meguiar's Deep Crystal System Polish Testsieger und läge damit noch vor dem vielfachen Testsieger A1 Speed WAX Plus 3.
Also das A1 Speed WAX durch das Meguiar's ersetzen? Das Problem ist nur, dass Meguiar's eine Politur ist, die danach noch einer Hartwachs-Konservierung bedarf. A1 Speed WAX ist dagegen KEINE Politur, sondern ein Hartwachs, der angewandt wird, nachdem das Auto zuvor mit der Politur A1 Speed POLISH behandelt wurde. Also hätte man doch besser A1 Speed POLISH in den Vergleichstest aufnehmen sollen, oder? So ist der Vergleich wenig hilfreich.
Sehr geehrte Damen und Herren,
dieser "Politur-Test" ist für eine Fachzeitschrift beschämend! Es wird Politur mit Wachs und PreCleanern verglichen, also Äpfel mit Birnen und Schweinebraten. Als Autofan und Pflegebegeisterter kann ich über diesen Bericht nur den Kopf schütteln. Er erweckt den Eindruck, als ob sich diese gänzlich unterschiedlichen Produkte ersetzen, vielmehr ergänzen sie sich jedoch!
Mit freundlichen Grüßen
A. Morgen