Dacia Bigster im Auto-Abo

Der Abo-Vertrag sieht eine feste Laufzeit von 12 Monaten vor. Diese lange Bindung ist ein kleines Manko, da sie bereits auf Leasing-Niveau liegt und die typische Flexibilität eines Auto-Abos einschränkt. Bei den Zahlungsmodalitäten können Kunden zwischen zwei Wegen wählen: Ohne Anzahlung beträgt die monatliche Rate 344 Euro. Wer stattdessen eine Einmalzahlung von 1500 Euro leistet, senkt die monatliche Rate auf 219 Euro. Die Gesamtkosten über die Laufzeit bleiben mit 4207 Euro in beiden Fällen gleich. In dieser Summe ist die einmalige Servicegebühr von 79 Euro bereits enthalten. Pluspunkt: Das Kilometerpaket lässt sich monatlich anpassen. Basis unserer Kalkulation sind 1000 Freikilometer im Monat. Bei höherem Bedarf stehen Optionen mit 1250, 1500, 1750 und 2000 Kilometern gegen Aufpreis zur Verfügung.

Der Fünftürer bietet eine solide Komfort- und Sicherheitsausstattung. Das Topmodell Journey bringt ab Werk ein digitales 10-Zoll-Fahrinfodisplay, ein Navigationssystem, eine induktive Smartphone-Ladefläche sowie ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach mit. Eine Rückfahrkamera und eine Zweizonen-Klimaautomatik erleichtern den Alltag. Das Platzangebot im Fond fällt ordentlich aus; zudem überzeugt das große Gepäckabteil mit einem modularen doppelten Kofferraumboden.

Ausgehend von der regulären Monatsrate von 344 Euro errechnet sich ein Abo-Faktor von exakt 1,0. Bezogen auf den Bruttolistenpreis von 33.030 Euro markiert dieser Faktor ein faires Angebot. Für den Vertragsabschluss setzt der Anbieter ein Mindestalter von 21 Jahren sowie drei Jahre Führerscheinbesitz voraus. Im Schadensfall greift eine Selbstbeteiligung von 1000 Euro. Da die Rate sämtliche Fixkosten wie Versicherung, Steuern und Wartung abdeckt, erhalten Kunden eine verlässliche Kalkulationsbasis ohne finanzielles Risiko und den bei einem Kauf anstehenden Wertverlust.