Gebrauchtwagen-Angebot: Mercedes GLA 250 4Matic

Das Modell der Generation H247 wurde im Juli 2021 erstmals zugelassen und hat 52.000 Kilometer auf der Uhr. Zwei Halter sind eingetragen. Der Anbieter beschreibt das Nichtraucherfahrzeug als unfallfrei und scheckheftgepflegt. Die letzte Wartung erfolgte im Januar 2026 bei 47.000 Kilometern, die aktuelle HU läuft bis Juli 2028.

Für den Vortrieb sorgt ein Zweiliter-Vierzylinder mit 224 PS. Automatik und 4Matic-Allrad sind serienmäßig an Bord, der kombinierte Verbrauch wird mit 6,8 Litern auf 100 Kilometer angegeben.

Dass dieser GLA nicht nur für den Boulevard vor dem Café zusammengestellt wurde, zeigt die abnehmbare Anhängerkupplung. Gebremst sind 2000 Kilogramm zulässig, ungebremst 750 Kilogramm.

Zur Ausstattung gehört außerdem das "Offroad-Paket Pro". Optisch liefert die "AMG Line" den Gegenpol: Diamantgrill, AMG-Fußmatten, Edelstahlpedale, Sportsitze und Carbon-Struktur im Innenraum sorgen für die sportlichere Verpackung. Das Nappa-Lederlenkrad ist unten abgeflacht, das Fahrwerk laut Beschreibung tiefergelegt. Außen trägt der GLA den Farbton "Iridiumsilber Metallic".

Technisch geht es im Cockpit deutlich moderner zu als bei vielen gleich alten Kompakt-SUV. MBUX, digitales Instrumentendisplay und Festplattennavigation sind vorhanden. Besonders interessant ist die Augmented-Reality-Navigation, die Navigationshinweise mit Kamerabildern kombiniert. Apple CarPlay, induktives Smartphone-Laden, DAB und Sprachsteuerung sind ebenfalls aufgeführt.

Darüber spannt sich ein Panorama-Schiebedach. Sitzheizung vorne, Zweizonen-Klimaautomatik, elektrische Lordosenstützen, Ambiente-Beleuchtung sowie abgedunkelte Scheiben hinten erhöhen den Komfort.

Beim Rangieren übernimmt der GLA deutlich mehr als nur Warnpiepser. Parksensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera sowie der aktive Parkassistent sind genannt. Totwinkel- und Spurhalteassistent, Notbremsfunktion, Verkehrszeichenerkennung und Müdigkeitswarner stehen ebenfalls in der Ausstattungsliste.