Auf dem Genfer Autosalon 2011 verdrehte der Agera R den PS-Fans die Augen und griff sogar schon nach der Krone als stärkster Supersportler auf der Messe. Doch mit seinen 1115 PS musste sich der Koenigsegg dann doch knapp dem Bugatti Veyron Super Sport (1200 PS) geschlagen geben. Jetzt geben die Schweden die Fahrleistungen ihres Mittelmotor-Sportlers mit dem 5,0-Liter-V8 unter der Haube bekannt. Und die können sich sehen lassen: In nur 2,9 Sekunden soll der über die Hinterräder angetriebene und 1330 Kilo leichte Agera R auf 100 km/h beschleunigen. Nach nur 9,7 Sekunden soll die 200-km/h-Hürde fallen.
Koenigsegg Agera R
Ist das noch praktisch oder einfach nur Stilbruch? Der Koenigsegg Agera R hatte in Genf eine Dachbox im Gepäck.
Bild: Werk
Fast noch imposanter ist noch der Wert für den Sprint auf 200 km/h und eine anschließende Vollbremsung auf null: Gerade einmal 12,7 Sekunden sollen bei diesem Höllenritt vergehen. Kein Wunder: Der etwa 1,2 Millionen Euro teure Wagen hat 397 Millimeter (vorne) beziehungsweise 380 Millimeter (hinten) messende Bremsscheiben montiert. In die Zange genommen werden die Pizza-großen Scheiben von je sechs Bremssätteln. Wer aus Tempo 100 eine Vollbremsung hinlegt, soll so nach nur 30,5 Metern zum Stehen kommen. Eine sehr wichtige Frage beantwortet Koenigsegg allerdings auch weiterhin nicht: die nach der möglichen Höchstgeschwindigkeit. Zwar sind die Reifen für bis zu 419 km/h ausgelegt, ob der auch mit Bio-Ethanol zu betankende Agera R dieses Tempo allerdings auch erreicht, muss noch bewiesen werden. Mehr zum Koenigsegg Agera R.