15-Jähriger von Lkw getötet: Warum der Abbiege-Assistent kommen muss
Für diesen Jungen kommt der Totwinkelassistent ein Jahr zu spät
Seit Jahren wird über den Abbiegeassistenten geredet, denn er könnte Unfälle mit abbiegenden Lkw verhindern – wie den Tod eines 15-Jährigen in Hamburg. Nur: Der Sensor wird erst 2024 Pflicht. Zu spät! Kommentar.
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
Ab Juli 2024 wird in der EU ein Abbiege-Assistent für Lkw zur Pflicht. Das kommt ein Jahr zu spät für einen 15-jährigen Schüler aus Hamburg. Der Junge wurde vor Kurzem in einem westlichen Stadtteil getötet, als ein Sattelzug rechts auf den Parkplatz eines Discounters abbog. Der Junge wurde von dem rechten Vorderrad des Lkw überrollt, er starb an der Unfallstelle.
Der Unglücks-Lkw war nicht mit einem Totwinkel-Sensor ausgerüstet. Weil die Pflicht dafür noch nicht besteht, sie kommt erst nächstes Jahr. Doch dann werden seine Eltern schon ein Jahr um ihren Jungen trauern. Ein Jahr lang wird der Lkw-Fahrer mit der fürchterlichen Verantwortung gelebt haben.
Unglück geschah in unserer Nachbarschaft
Dies ist ein Thema, bei dem ich die professionelle Distanz verliere. Denn das Unglück geschah in meiner unmittelbaren Nachbarschaft: An einem Supermarkt, bei dem ich regelmäßig einkaufe. Ich kenne die Einfahrt, in der das Unglück geschah. Die Unglücksstelle liegt auf dem Weg, auf dem ich meine Söhne zum Sport bringe.
Mit einem Blumenmeer gedenken die Mitschüler des getöten Jungen.
Bild: AUTO BILD / Matthias Brügge
Am Abend des Unglücks, es war ein Dienstag, wunderte mich dort über die weiträumige Absperrung der Hauptverkehrsstraße durch Polizeiwagen. Die Straße war so still. Wie sich die Eltern des getöteten Jungen fühlen müssen, ich mache mir keine Vorstellung. Wie sich wohl der Lkw-Fahrer fühlt.
Warum kommt der Totwinkel-Assistent erst 2024?
Aber ich vermute, dass ein Totwinkel-Assistent am Lkw diesen tödlichen Unfall hätte verhindern können. Er könnte viele Unfälle mit Radfahrern verhindern, die wohl noch tragischerweise bis zum Einführen der Pflicht passieren werden.
Schon 2018 habe ich gemeinsam mit meinem BIKE BILD-Kollegen Mathias Müller in einem Kommentar gefordert, der Abbiegeassistent müsse zur Pflicht werden. Das ist nun fünf Jahre her. Nun kommt die EU-Verordnung 2019/2144, doch sie tritt wiederum erst am 1. Juli 2024 in Kraft, gilt auch nur für neue Lkw. Warum nur müssen wir so lange warten, warum gibt es keine Pflicht zum Nachrüsten?
Daher hier mein dringender Appell an Bundesverkehrsminister Volker Wissing: Veranlassen Sie eine Verordnung, die das verpflichtende Einführen des lebensrettenden Abbiegeassistenten vorzieht. Ich bitte Sie darum im Namen aller Verkehrsteilnehmer. Auch im Namen aller Kinder – und ihrer Eltern.
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