Auf der Playstation machte Lucas Ordonez keiner etwas vor. Der 25-jährige Spanier bretterte im Rennspiel "Gran Turismo 4" als Schnellster über die virtuellen Pisten und gewann die von Nissan ins Leben gerufene "GT Academy". Jetzt wird es ernst für Ordonez: Im Juni 2011 tauscht er den Playstation-Controller gegen ein Cockpit im waschechten Le Mans-Renner. Die Nominierung für das neue Signatech-Nissan Team bei den 24 Stunden von Le Mans ist die Belohnung für seine herausragenden Leistungen am Bildschirm. Sein Arbeitsgerät beim legendären Langstreckenrennen: Ein rund 450 PS starker Prototyp der LMP2-Klasse, befeuert von einem Nissan-V8.

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Nissan Le Mans Prototyp
Lucas, jetzt wird es ernst! Das Arbeitsgerät für die 24 Stunden von Le Mans hat rund 450 PS unter der Haube.
Bild: Werk
Als sich Nissan und Playstation sich 2008 zur GT Academy zusammentaten, lautete die Frage der Akademiegründer: "Kann ein schneller Computerspieler mit entsprechendem Training einen echten Rennwagen ebenso gekonnt über die reale Strecke steuern?" In weniger als drei Jahren hat Lucas Ordonez diese Frage bejaht. Als Bester unter 25.000 Teilnehmern wurde er in ein Trainingscamp in Silverstone eingeladen, das er erneut als Sieger beendete. Im Anschluss nahm er an einem Intensiv-Fahrerlehrgang teil und erwarb eine internationale Lizenz. Im Januar 2009 trat er zusammen mit Ex-Formel 1-Fahrer Johnny Herbert auf einem Nissan 350Z bei den 24 Stunden von Dubai an.
Die Nissan GT Academy geht weiter: Am 4. März 2011 startet der dritte Durchgang des sechswöchigen Wettkampfs auf der aktuellen Gran Turismo 5-Plattform.

In der Bildergalerie: Impressionen aus dem PS3-Rennspiel "Gran Turismo 5"