Der Audi RS5 ist bereits ab Werk weder langsam noch ein Leisetreter. Doch Tuner Abt reicht das wie üblich nicht: Zum Autosalon Genf 2013 setzen die Kemptener mit dem RS5-R das Sahnehäubchen auf eine ohnehin kalorienreichen Renntorte. Während die Serienversion bei 250 km/h (gegen Aufpreis bei 280 km/h) die Segel streichen muss, lässt Abt den Ingolstädter 303 km/h schnell rennen. In dieser Liga tummeln sich in der Regel Supersportler der Marken Ferrari oder Lamborghini.

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Abt Audi RS5-R
Wer den Auspuff vermisst, sollte den Blick auf die Sidepipes vor den Hinterrädern richten.
Bild: Werk
Das Ergebnis kann sich sehen und auch hören lassen: Die Schalldämpferanlage mit Sidepipes vor den Hinterrädern bringt dem 470 PS starken Achtzylinder (Serie 450 PS) den passenden Sport-Klang bei. Der RS5-R beschleunigt in 4,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und rollt auf geschmiedeten 20-Zoll-Rädern mit Rennreifen. Die Anbauteile – unter anderem mit neuer Frontschürze mit Seiten-Flics, Frontsplitter, Seitenschweller oder einem Heckflügel – werden aus leichtem CFK gefertigt. Das gilt auch für die Motorhaube samt Luftauslässen. Das Interieur ist in Schwarzem und Rotem Alcantara gehalten, Racingstreifen auf den Sportschalensitzen, Carbon-Türverkleidungen, Vierpunkt-Sicherheitsgurte und Edelstahl-Überrollkäfig bilden den "Arbeitsplatz" des Fahrers. Abt zeigt in Genf auch den R8 GTR für fast 350.000 Euro. Preise für den Abt Audi RS5-R nennt der Tuner noch nicht.

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