Alfa Romeo Giulia/Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario: Sondermodell
Alfa Giulia und Stelvio: Sondermodelle zu 100 Jahre Quadrifoglio
100 Jahre Quadrifoglio: Zum Jubiläum bringt Alfa Romeo Sondermodelle von Giulia und Stelvio – mit mehr Leistung und jeweils auf 100 Stück limitiert.
Bild: Stellantis
Ende 2022 hat Alfa Romeo die Facelift-Versionen von Giulia und Stelvio vorgestellt, jetzt legen die Italiener die Sport-Versionen Quadrifoglio nach. Doch statt einfach die eher dezent verjüngten Autos auf den Markt zu bringen, bringt Alfa Romeo zum 100. Quadrifoglio-Jubiläum eine Sonderedition ihrer beiden Volumen-Modelle auf die Räder – die 100° Anniversario.
Ursprünglich diente das vierblättrige Kleeblatt beim Renndebüt auf dem Alfa Romeo RLS als Glücksbringer, was nun genau 100 Jahre her ist. Damals traten Rennfahrer Ugo Sivocci und Teamkollege Antonio Ascari am 15. April 1923 beim legendären Straßenrennen Targa Florio auf der Mittelmeerinsel Sizilien an – und gewannen es auch. Seither krönt das Logo die Sport-Ableger von Alfa Romeo.
Sportliche Optik mit goldenen Details
Wie es sich für ein Sondermodell gehört, sind beide Fahrzeuge limitiert, es werden jeweils nur 100 Exemplare gebaut. Die Giulia steht auf 19-, der Stelvio auf 21-Zöllern. Beide erhalten goldene Bremssättel, weitere goldene Elemente gibt's auch am typischen Quadrifoglio-Emblem auf den vorderen Kotflügeln. Dort ist auch "1923-2023" eingraviert.
Mehr Leistung für die Sport-Versionen, jetzt verrichten 520 PS ihre Arbeit unter der Haube von Stelvio (Foto) und Giulia.
Bild: Stellantis
Neben den neuen Details werden natürlich auch die üblichen Facelift-Elemente bei den Sondermodellen verwendet: zum Beispiel Matrix-LED-Scheinwerfer mit neuer Tagfahrlicht-Signatur an der Front und neue Rückleuchten – ebenfalls mit LED-Technik.
Im Innenraum gibt's einen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm, auf dem die wichtigsten Fahrzeuginformationen angezeigt werden. Auf dem neuesten Stand bleibt das Infotainment mit Over-the-Air-Updates.
Mehr Leistung und Akrapovic-Auspuff
Unter der Haube gibt es etwas mehr Power. Das Quadrifoglio-Double wird weiterhin von einem 2,9-Liter-Biturbo-V6 angetrieben, dessen Leistung allerdings um 10 auf nun 520 PS steigt. Das Drehmoment bleibt mit 600 Nm gleich.
Einst brachte das Kleeblatt Glück, jetzt ziert es die Quadrifoglio-Versionen von Alfa Romeo.
Bild: Stellantis
Auch an der ZF-8-Gang-Automatik ändert sich nichts. Das mechanische Hinterachs-Sperrdifferenzial hat bei den Sondermodellen laut Alfa eine "spezifische Abstimmung", die auf den Erfahrungen beruht, die man mit Giulia GTA und GTAm gemacht hat. Eine Akrapovic-Auspuffanlage gehört zur Serienausstattung.
Preise starten wohl über 100.000 Euro
Bestellstart der beiden Modelle ist laut Alfa Romeo bereits in einigen Wochen. Zur Wahl stehen die drei Karosseriefarben Rosso Etna, Verde Montreal und Nero Vulcano. Zu den Preisen hat sich der Hersteller noch nicht geäußert – bislang starteten die Quadrifoglio-Versionen der Giulia bei 91.500 Euro und des Stelvio bei 98.500 Euro. Die Sondermodelle dürften demnach mindestens sechsstellig kosten.
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