AMG-Sportpaket für den CLK
Für Optik und Fahrdynamik

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Der CLK sieht mit dem neuen AMG-Sportpaket nicht nur besser aus. Auch die Dynamik profitiert von Breitreifen und Sportfahrwerk.
Sportlich ambitionierte Fahrer will Mercedes-Benz ab Juni 2005 mit dem neuen AMG-Sportpaket für den jüngt überarbeiteten CLK ansprechen. Dabei soll das Ganze nicht nur gut aussehen, sondern auch die Fahrdynamik verbessern: Die Abrißkante auf dem Kofferraum reduziert den Auftrieb, Sportfahrwerk und Breitreifen optimieren die Straßenlage. Soviel Sportlichkeit hat ihren Preis: Für die Aufwertung des CLK verlangt Mercedes-Benz je nach Motorisierung zwischen 4756 Euro und 5220 Euro.
Dafür gibt es das AMG-Styling inklusive Front- und Heckschürze, ein verchromtes Doppelendrohr für die großen Benziner (gibt es nicht für Vierzylinder- und CDI-Modelle) sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Breitreifen der Dimension 225/40 R 18 (vorn) und 255/35 R 18 (hinten). Im Innenraum kommen Multikontursitze mit aufblasbaren Luftpolstern und Sportpedale in Alu-Optik hinzu. Ebenfalls an Bord: das Multifunktions-Ledersportlenkrad mit Schalttasten für den Gangwechsel bei Automatikgetrieben.
Dafür gibt es das AMG-Styling inklusive Front- und Heckschürze, ein verchromtes Doppelendrohr für die großen Benziner (gibt es nicht für Vierzylinder- und CDI-Modelle) sowie 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Breitreifen der Dimension 225/40 R 18 (vorn) und 255/35 R 18 (hinten). Im Innenraum kommen Multikontursitze mit aufblasbaren Luftpolstern und Sportpedale in Alu-Optik hinzu. Ebenfalls an Bord: das Multifunktions-Ledersportlenkrad mit Schalttasten für den Gangwechsel bei Automatikgetrieben.
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