Das war vor vier Jahren ein schöner Marketing-Trick: Durch den Zusatz Ultra klang Audis quattro-Antrieb nach noch mehr Dynamik, Traktion und Fahrvergnügen. In Wahrheit bedeutete Ultra aber die Umstellung von permanentem zum bedarfsgerechtem Allrad, der die Hinterachse nur bei drohendem Traktionsverlust vorne zuschaltet. Sensoren erfassen dazu bis zu 100 mal pro Sekunde die Daten von ESP, Lenkwinkel, Gaspedalstellung, Längs- und Querbeschleunigung sowie Motor-Drehmoment und Leistung. Die Technik soll gegenüber dem normalen quattro bis zu 0,3 l/100 km sparen. Wie gut das klappt, haben wir jetzt mit einem A6 Avant getestet.

Ultra aktiviert die Hinterachse nur bei Traktionsverlust vorne

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro
Quattro Ultra: Anhand von Sensordaten ermittelt das System, wann die Hinterachse zugeschaltet wird.
Wir sitzen in einem Audi A6 Avant 55 TFSI quattro Ultra, dessen 340 PS starker Sechszylinder-Benziner 1835 Kilogramm Fahrzeugmasse bewegt. In der Basis kostet das Auto 63.590 Euro (Ersparnis bei carwow.de bis zu 8747 Euro). Die Fahrt in dem flotten Kombi bereitet durchaus Vergnügen. Der Motor ist akustisch präsent, aber das angenehm und ohne allzu vorlaute Tonart anzuschlagen. Die bequemen Sitze und die deutlich verbesserte Lenkung, die genau mitteilt, wie es um die Traktion der Vorderräder bestellt ist, erleichtern die Kurvenfahrten und sorgen für eine gewisse Gelassenheit. Das liegt auch daran, dass die Ingolstädter es geschafft haben, der Steuerung das etwas teigige Gefühl im Zusammenspiel mit den hohen Rückstellkräften auszutreiben. Jetzt gehen die Richtungsänderungen auch im Dynamik-Fahrmodus leichter von der Hand als bisher.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra, Jahr 2016, Diesel
21.995 €
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra, Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand108.000 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung04/2016
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Diesel, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 117 g/km*
Image Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra NAVI KAMERA PDC MFL, Jahr 2015, Diesel
22.440 €
Audi A6 Avant 2.0 TDI ultra NAVI KAMERA PDC MFL, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand105.539 km
Leistung140 KW (188 PS)
Erstzulassung06/2015
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Diesel, 4,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 119 g/km*
Image Audi A6 Avant 3.0TFSI qu. S-Trc Xen Navi Standh PDC, Jahr 2014, Benzin
22.930 €
Audi A6 Avant 3.0TFSI qu. S-Trc Xen Navi Standh PDC, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand137.550 km
Leistung228 KW (306 PS)
Erstzulassung10/2014
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Benzin, 8,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 206 g/km*
Image Audi A6 2.0 TDI*S-Line*Xenon+*Navi*Kamera*SHZ*MFL*ASS, Jahr 2015, Diesel
22.990 €
Audi A6 2.0 TDI*S-Line*Xenon+*Navi*Kamera*SHZ*MFL*ASS, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand97.219 km
Leistung110 KW (148 PS)
Erstzulassung02/2015
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Diesel, 4,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 112 g/km*
Image Audi A6 Avant 1.8 TFSi ultra NaviPlus Kamera HUD Navi, Jahr 2015, Benzin
23.450 €
Audi A6 Avant 1.8 TFSi ultra NaviPlus Kamera HUD Navi, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand92.740 km
Leistung140 KW (188 PS)
Erstzulassung05/2015
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Benzin, 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 137 g/km*
Image Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic AHK Navi, Jahr 2015, Diesel
23.930 €
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Tiptronic AHK Navi, Jahr 2015, Diesel
Kilometerstand113.900 km
Leistung160 KW (215 PS)
Erstzulassung07/2015
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Diesel, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 138 g/km*
Image Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic XENON NAV, Jahr 2017, Diesel
23.990 €
Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro S tronic XENON NAV, Jahr 2017, Diesel
Kilometerstand146.176 km
Leistung200 KW (268 PS)
Erstzulassung01/2017
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Diesel, 5,3 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 138 g/km*
Image Audi A6 3.0 TDI quattro AHK WR PDC Sportsitze Sitzh., Jahr 2016, Diesel
23.990 €
Audi A6 3.0 TDI quattro AHK WR PDC Sportsitze Sitzh., Jahr 2016, Diesel
Kilometerstand114.891 km
Leistung160 KW (215 PS)
Erstzulassung03/2016
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Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
Image Audi A6 Avant 2,0 TDI XENON NAVI LEDER ALU, Jahr 2018, Diesel
24.290 €
Audi A6 Avant 2,0 TDI XENON NAVI LEDER ALU, Jahr 2018, Diesel
Kilometerstand130.939 km
Leistung140 KW (188 PS)
Erstzulassung04/2018
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Diesel, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
Image Audi A6 Avant 2,0 TDI XENON NAVI LEDER ALU, Jahr 2018, Diesel
24.290 €
Audi A6 Avant 2,0 TDI XENON NAVI LEDER ALU, Jahr 2018, Diesel
Kilometerstand130.939 km
Leistung140 KW (188 PS)
Erstzulassung04/2018
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Diesel, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Die Fahrleistungen des Sechszylinder-Benzinders sind souverän

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro
Für den Sprint auf Tempo 100 braucht der 55 TFSI glatte fünf Sekunden, bei 250 km/h ist Schluss.
Bei trockenem Asphalt schlägt sich auch der Ultra-quattro sehr wacker und wuchtet den 4,94 Meter langen Kombi beschwingt um die Kurven, wobei der Radstand von 2,92 Metern auch nicht zwingend hilfreich ist. Nur in engen, sehr ambitioniert genommenen Ecken, wünscht man sich bisweilen ein etwas aktiveres Heck und einen etwas weniger trägen Vorderwagen. Aber die Traktion und der Spaß auf der Landstraße lassen solche Gedanken schnell wieder verfliegen. Zudem hilft der quattro-Antrieb beim Sprint von null auf 100 km/h, der in fünf Sekunden absolviert ist. Maximal ist der Audi A6 Avant 55 TFSI quattro Ultra bis zu 250 km/h schnell. Bleibt das Thema Verbrauch. Unser Testfahrzeug war mit Sensoren ausgestattet, die erfassten, wie oft der quattro-Antrieb aktiv ist. Bei einer eher flott gefahrenen Runde lag der Allradantriebanteil bei 51 Prozent, der Durchschnittsverbrauch bei 10,6 l/100 km. Audi gibt 7,8 l/100 km an.

Von

Wolfgang Gomoll