Audi nennt die Preise für die modernisierte A7-Baureihe. Für den gelifteten Audi A7 veranschlagen die Ingolstädter mindestens 54.800 Euro. Dafür bekommen Kunden den 3,0-Liter-TDI in der  verbrauchsgünstigen Version "Ultra". Der Turbo-Diesel mit Frontantrieb leistet 218 PS, Audi verspricht einen kombinierten Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern auf 100 Kilometern. Ab 57.550 Euro gibt es den 218-PS-Dreiliter-Diesel mit Allradantrieb.
Im Überblick: Alle News und Tests zum Audi A7
Außerdem bietet Audi den Dreiliter-Selbstzünder in einer 272-PS-Ausführung (ab 60.900 Euro) an. Für den 3.0 TDI mit 320 PS stellt Audi wenigstens 64.300 Euro in Rechnung. Die Sonderserie A7 3.0 TDI competition (326 PS; kurzfristig bis zu 346 PS) rundet die Dieselpalette nach oben ab. Ab Herbst 2014 ist der Diesel-Renner ab 72.000 Euro zu haben.Bei den Benzinern starten die Preise bei 61.300 Euro. Dann arbeitet der Dreiliter-Sechszylinder TFSI mit 333 PS unter der Haube des A7. Wem das nicht genügt, muss zum S7 greifen. Der kommt mit Turbo-V8, 450 PS und Zylinderabschaltung. Der Einstiegspreis beträgt beim S7 Sportback 82.300 Euro. Darüber rangiert nur noch ein Vertreter der A7-Baureihe: der RS 7. Für das Topmodell mit Vierliter-Turbo-V8 verlangt Audi mindestens 113.300 Euro. Ab Herbst 2014 ist der 560-PS-Allradler erhältlich.

Von

Peter R. Fischer