Hinten gibt es einen feststehenden Heckflügel, es röhrt eine Sportauspuffanlage.
320 km/h Spitze, auf Tempo 100 geht es in 3,4 Sekunden. Da gibt es wenig zu meckern. Das Objekt der Begierde steht auf der LA Auto Show 2014 und hört auf den Namen Audi R8 Competition. Dort präsentieren die Ingolstädter den stärksten Serien-R8 aller Zeiten. Das "Sondermodell" ist auf 60 Exemplare limitiert und wird nur in den USA verkauft. Warum auch immer, denn dort ist schnelles Fahren auf normalen Straßen streng untersagt.
Egal, die Daten des R8 "Competition" sind eindrucksvoll. Der Super-R8 basiert auf dem Serienmodell mit dem 5,2-Liter-V10-Motor. Die Leistung auf 570 PS angehoben, geschaltet wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Zudem stemmt der Sportler ein maximales Drehmoment von 540 Newtonmetern auf die Hinterachse. Damit der Audi ordentlich röhrt, gibt es eine Sportauspuffanlage mit schwarzverchromten Endrohren. Optisch wird er unter anderem mit einem feststehenden Heckspoiler, mit Carbon verkleideten Außenspiegeln sowie einer Carbon-Motorabdeckung aufgehübscht. Schwarz lackierte Leichtmetallfelgen, rot lackierte Bremssättel und Carbon-Bremsen runden das Paket ab. Innen kann sich der künftige Besitzer seinen "Competition" nach eigenen Wünschen gestalten lassen, alles eine Frage des Preises. Die nennt Audi allerdings noch nicht, aber ab Anfang 2015 soll bereits ausgeliefert werden.