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Audi TT Cockpit auf der CES 2014

Virtuelle Welt im neuen Audi TT

Audi zeigt auf der CES in Las Vegas bereits jetzt das Cockpit des neuen TT.  Als "Virtual Cockpit" setzt es auf eine neuartige Darstellung von Informationen.
2014 kommt der neue Audi TT – und mit ihm das sogenannte "Virtual Cockpit", das jetzt erstmals auf der CES in Las Vegas gezeigt wird. Kern der Sache ist ein volldigitales Kombiinstrument, das nicht nur eine moderne Darstellung sĂ€mtlicher Informationen erlaubt, sondern auch die Gestaltung des gesamten InstrumententrĂ€gers beeinflusst. Die Instrumententafel fĂ€llt dadurch sehr schlank aus und soll an ein Flugzeugcockpit erinnern, der Monitor in der Mitte entfĂ€llt. Das spart auch Gewicht. Die runden LuftdĂŒsen sollen mit ihrem "Turbinen-Look" an Triebwerke erinnern. In den Ausströmern ist zugleich auch die Bedienung der Klimaautomatik untergebracht – die Regler fĂŒr Sitzheizung, Temperatur, Ausrichtung und StĂ€rke des Luftstroms liegen in ihren Achsen, kleine Displays zeigen die gewĂ€hlte Einstellung an. Unter den mittleren LuftdĂŒsen sind wenige Kippschalter fĂŒr Warnblinklicht und SekundĂ€rfunktionen angeordnet.
Vorschau: Audi TT

Bedienung wie beim Smartphone

Video: Audi TT Cockpit CES 2014

Virtuelle Welt im neuen Audi TT

Die neue Info-Zentrale des "Virtual Cockpit" ist ein 12,3 Zoll großer TFT-Monitor, der laut Audi mit plastisch wirkenden Grafiken in hoher Auflösung "neue MaßstĂ€be" setzen soll. Der Fahrer kann zwischen zwei Anzeigemodi umschalten. In der klassischen Ansicht stehen Tacho und Drehzahlmesser im Vordergrund, im "Infotainment"-Modus sind die virtuellen Instrumente kleiner. Auf der FlĂ€che, die dadurch entsteht, werden Funktionen wie die Navigationskarte dargestellt. Die Bedienung erfolgt ĂŒber ein neues Multifunktionslenkrad mit abgeflachtem Kranz. Mit Tasten und Reglern lassen sich nahezu alle Funktionen steuern, darunter auch das Infotainmentsystem. Seine MenĂŒstruktur orientiert sich an einem Smartphone und schließt eine Freitextsuche (MMI-Suche) ein.

Audi Sport quattro laserlight concept

Das MMI-Terminal als zweites Bedieninstrument auf der Konsole des Mitteltunnels neben dem Lenkrad wurde ebenfalls grundlegend neu entwickelt. Mit dem "MMI touch" kann der Fahrer beispielsweise in Listen und Karten scrollen und zoomen. Auch das Aufrufen weiterer Optionen ist vereinfacht, es gibt nur noch zwei anstatt vier Tasten und den Dreh-/DrĂŒcksteller.

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