Nach dem Ende der beiden ikonischen Modelle Audi R8 und TT (RS) gibt es zum ersten Mal seit 1980 keinen sportlichen Zweitürer beim Hersteller aus Ingolstadt. Jetzt betonte Audi-CEO Gernot Döllner auf der Jahresgeschäftskonferenz für 2024 aber, dass Sportwagen zur DNA der Marke gehören. Dazu zähle auch der TT, der von 1998 bis 2023 vom Band lief und über 650.000 Mal verkauft wurde.
Das rundliche Coupé sei sehr wichtig für den Autobauer, so Döllner. Und wie passend: Auch der Design-Chef Massimo Frascella ist großer Fan des TT – ein Revival wäre also durchaus denkbar. Eine Retro-Version beziehungsweise Kopie des alten Modells wird es jedoch nicht geben. Eher hole man sich Inspiration für ein neues Modell.
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Verschiedene Konzepte stünden im Raum, wobei das wahrscheinlichste ein elektrisches 2+2-Coupé ist, das die unverwechselbare Silhouette des TT beibehält und gleichzeitig auf Elektrifizierung setzt. Dieser potenzielle Nachfolger würde wahrscheinlich im Premium-Segment positioniert werden, das über das bisherige Modell hinausgeht und auf dem Know-how des gesamten Volkswagenkonzerns im Bereich Elektrofahrzeuge aufbaut. So soll das neue Modell laut Döllner alltagstagstauglich werden.

Das Comeback dürfte auf sich warten lassen

Man müsse den richtigen Weg und den richtigen Zeitpunkt für die Erweiterung der Produktpalette hinsichtlich Performance-Modellen finden, wird Döllner in einem Artikel von Autocar zitiert. Aktuell sei nicht die richtige Zeit angesichts der schlechten Wirtschaftslage, in der sich der Konzern, wie viele andere Autobauer auch, befinde. Erst mal müsse der Konzern resilienter gemacht werden. Und da müsse das Hauptaugenmerk auf dem Kerngeschäft und der Produktion neuer Generationen liegen. Erst kürzlich gab Audi bekannt, dass 7500 Stellen im Konzern gestrichen werden sollen.
Audi TT Coupé 40 TFSI S tronic
Der Audi TT gilt als Erfolgsmodell aus Ingolstadt. Der Zweitürer wurde in drei Generationen über 650.000 Mal verkauft.
Bild: Tom Salt / AUTO BILD
Für die Zukunft habe Döllner eine klare Vision, wohin sich der Konzern entwickeln soll – Sportmodelle gehörten auf jeden Fall dazu. Zuletzt gab es auch Spekulationen um die Rückkehr des R8.